Je to zdvižený prst pro demokratické strany v Německu. Je potřeba se více věnovat potřebám obyčejných lidí, jinak ty volby nevyhrají.

Ta už měla stát dávno. Jsem zvědavý jestli za dva roky opravdu začnou.

medium.seznam.cz/clanek/tomas-liberec-za-69-minut

Ještě na to mít modernizovanou síť, která je v nedohlednu.

medium.seznam.cz/clanek/tomas-jawamen-a-jawa-400

Je také zajímavostí, že tento film byl nadabován až po revoluci. Takže pánům dabérům hlavních postav Fišerovi a Rážovi je cca o 25 let více než u klasických třech dílů z šedesátých let. Hlavně u Old Shatterhanda (Vladimír Ráž) je to dost znát. Na druhou stranu si nedokážu představit jiný dabing Vinnetoua a Old Shatterhanda.

Dříve se mi dálnice přes Český ráj nelíbila. Ale musím uznat, že je to lepší, přímější varianta, než jižní z Úlibic do Mladé Boleslavi. Snad to moc nezhyzdí okolí Hruboskalska.

Doufám, že to koncern přežije a hlavně že se bude dařit Škodě. Jinak jestli jsem to dobře pochopil Fabii nezruší, když stojí na stejné platformě jako Kamiq a Scala. Bylo by škoda rušit nejmenší a nejlevnější modely.

Zajímavý projekt, na Butovicích už je kancelářských budov dost a to komunistický sídliště, to nijak nezničí. Panorama Prahy to taky kazit nebude. Nápad s vrakem lodi se mi líbí.

Hezký článek 👍

Jak Atentát, tak Anthropoid jsou dobré filmy. O atentátu na Heydricha zatím nejlepší. Anthropoid těží z toho, že je novější a dražší, na efektech a ztvárnění boje v kostele je to znát. Atentát má zase výhodu, že je černobílý, navazuje to atmosféru protektorátu a hlavně je ve filmu zachycena původní podoba zatáčky v Libni.

Jitka je krásná. Ale titulek "tělo je volné" je, jako by se jednalo o kus masa.

Měli jsme strojírenský průmysl hezky rozdělený, po té naší zemičce. Plzeň - Škoda Transportation, MB - Škoda Auto, Brno - Zetor, Kopřivnice -Tatra, Týnec nad Sázavou - Jawa. Bohužel vlivem levnější konkurence a výroby z Asie nám to tu upadá.