Václav Houba
No za mě je česká pošta vyslanectvím pekla a to byli doby kdy pro ně matka přes 20 let pracovala a já jsem pro ně chvilku taky jezdil. Ale pokud to jde tak kdokoli jiný mimo ČP, Zásilkovny a v paletovkách Gebruder Weis. Poslední zkušenost pneumatiky pro zákaznici ano moje chyba že jsem nezkontroloval 5x zadané údaje a měl jsem chybu v telefonním čísle ale dodací adresa byla na provozovnu takže bych očekával že minimálně to řidič zkusí se tady zastavit a...
Jo všude namalovat ciklopruhy a nejlíp křižovatku kde byli dva pruhy na hranici křižovatky udělat jednopruhovou a místo toho vnitřního pruhu nacpat ostrůvek se sloupem semaforu. Přes 20 let jsem jezdil jako řidič busu u DPP takže se dá říct že sem něco na Pražských silnicích zažil ale to co se děje poslední 3-4 roky tak to je vrchol. V Bohnicích všude kde byli ulice 2+2 pruhy tak se udělal parkovací pruh a k němu se domaloval ciklopruh kde byli dvoupruhové...
Jako OK nějakým způsobem nedodrželi čas dojezdu na základnu ze vzdálenější destinace po předání pacienta to dokážu pochopit že se zaměstnavateli nelíbí ale přeci celou dobu byli na radiu a na telefonu takže v případě nutnosti byli hotovi reagovat bez prodlení. Z článku pro mě vyplívá, že se to krásně sešlo v posádce dva rebelové kteří nadřízeným dali příležitost k exemplárnímu řešení a vedení neváhalo té příležitosti využít.
No jako nevidím v tom vůbec žádný problém když si chlapy mašinu pojmenujou a to jméno vozí někde na mašině kde je vidět pro oko bdělé a znalé ale pro tuctového cestujícího takový nápis jako by nebyl.
To je něco podobného jako v nedávné době vymyslel ROPID v okamžiku kdy se několik řidičů ozvalo že cedule kterou mají umisťovat za okno když jedou na " venkovské " lince kde je povolen nástup všemi dveřmi je dost velká a že by v určitém ohledu mohla překážet ve...
No s ohledem na dostatek odstavných ploch pro nákladní dopravu u českých silnic a dálnic bych byl opatrný s tvrzením že budou na místě zabavovat RZ nebo odstavovat každé auto které zastaví. Když tvrdí že budou ke kontrole odchytávat vozidla viditelně v nedobrém stavu. Když ten cirkus rozloží tak to zabere plac pro 4-5 kamionů a kolik jim na průměrném parkovišti někde u čerpačky na silnici nebo dálnici pak zbyde místa? Aby tam mohli odstavit teda každé...
No hlavně by si taky novináři měli ujasnit co píšou do článku. Protože PMJ určitě nejsou žádné bác komando nebo lovci lebek tyhle slangové názvy patří k úplně jiným útvarům. PMJ nebo jak píšou Péjáci na území Prahy fungují především jako prvosledové hlídky tudíž ano jsou to maníci kteří mají za sebou nespočet vypjatých situací a mají intenzivnější výcvik než běžný policista z oddělení který se k podobné situaci nemusí dostat za celou svoji kariéru. Že to...
No za starých časů kdy šoféři autobusů byli považováni za šoférskou elitu a šlechtu každý mladý který začal jezdit s busem dostal od " starých psů " jak pojedeš je na Tobě pokud chceš mít ve voze klid a ticho musíš jezdit vostřeji pak se držej až maj býlí klouby a nereptaj.
To už dneska neplatí protože za
Největší problém Pražské dopravy je že každej kdo má do pr..... díru ze sebe udělá odborníka a pak předvádí jak efektivně dopravu v Praze kormidlovat. Někdy od r. 2005 jsem jezdil jako řidič busu takže si troufnu říct že o tom něco málo vím jak to celou dobu zefektivňovaly a bylo jedno jestli se o to snažil Pepa nebo Franta ale to co předvádí magistrát a jeho prodloužené ruce poslední dobou to je snad už vrchol a doufám že se najde někdo kdo to bude chtít začít uklízet tyhle zvěrstva....
Jako hezký eko možná trochu levnější než beton nebo zámkovka o tom že to nebude "plavat " pod autem silně pochybuju a pokud to má sloužit dlouhodobě i jako parkovací stání tak fajn za tři roky co za tři roky možná při kvalitě dnešní antikorozní ochrany aut napříč značkama možná za dva roky spodek auta jak liška a pokud na tom bude parkovat nový auto tak bude mít problém kvůli korozy spodku projít první STK.
Jako co si budeme svým způsobem si za takové nesmysly může lidstvo samo. Ono můžeme nadávat že úředník je tupý a v realitě života se nevyzná a že od stolu se zákazy a příkazy vydávají snadno. Na druhou stranu podívejte se po sociálních sítích nejen českých ale i cizokrajných řidičů dodávek jako když se frajer chlubí tím že za týden má nejeto 9-12 tis. km a kde všude za ten týden byl a kolik hodin za tím seděl a kolik minut z každého dne spal tak se není čemu divit....
Ono taky jde o to jestli budou dopravci ochotný platit poplatky za používání terminálu v centru města soukromému subjektu když by se asi dokázali na levnějších poplatcích domluvit s městem při využívání terminálů u metra na kraji města chápu že u průjezdní linky moc nedává smysl aby zastavovala na Černém mostě projela celé město a frčela směr KV tam mi dává smysl že zastaví na ČM a na ÚAN a pak maže dál. Ale u linky která končí v Praze mě mnohem větší...
No tady je chytrolínů. Klidně si mě vymínusujte. Ale stojím si zatím že je to jasně té z osobáku. To jestli mohl autobusák brzdit razantněji nebo škubnout doprava volantem aby se tam vešla je naprosto irelevantní. Jednoduché vysvětlení asi to mnohým přijde jako špatné ale je to tak jako řidič busu musím dbát na bezpečnost přepravy tudíž je priorita aby se nic nestalo cestujícím aby neupadli při manévru atd. protože pokud on by škubnul volant doprava on se...