

Pokud se bude jednat o výrobu antiraket typu Patriot, Dronů a ucelených systémů protivzdušné obrany tak ten potenciál je dnes obrovský - vzhledem k tomu že chceme nezávislé výrobce těchto systémů na vlastním území tak je to vlastně velmi šikovný krok v době kdy nezvládají přechod na EV výrobu a trh se jim po čínským tlakem drolí pod rukama.

volební právo nemá být univerzální - mělo by to být jednoduše rozdělené - základní škola 1 Hlas, střední škola 2 hlasy, vysoká 3 hlasy. Nemakáš více jak 50% volebního období - ztráta hlasu - s vyjímkou invalidů a důchodců kterým by hlas zůstal - to by asi dost výrazně změnilo politickou mapu.

A víte co je nejvtipnější ? Koncern je totálně uzavřený ekosystém. Vtipné je že třeba u tolika lidí nenáviděné Tesly máte i jako běžný Franta uživatel na měsíc za 80 USD zaplatit stejný software jaké mají autorizáky, dostanete přístup ke všem manuálům co používají jejich mechanici, veškerý software k odemčení a napárování jakékoliv části vozu, součástky si objednáte přes aplikaci - takže není pro kohokoliv kdo se vyzná se ve vozu zorientovat a udělat na...

všichni se smějí EV autům - tak si ty ropáky teď užijte, začíná jaro jezdím prakticky zadarmo, protože přemýšlím nad provozními náklady domácnosti investoval jsem do velké FVE a EV auta - investice která se v dnešní době velice rychle vrátí.

upřímně - ne že bych Iránu fandil - byl by to hroznej průser kdyby měli JZ, ALE amíci by při sražení iránu měli dostat taky pořádně po tlamě - to co poslední dobou předvádí a ta jejich neskutečná arogance by potřebovala pořádnou ránu - potopení jedné z těch letadlovek a pořádné poškození druhé by jim mohlo na pár měsíců srazit hřebínek. Fakt to co hlavně trumpeta předvádí poslední dobou je hodně za čarou - Gronsko, Cla, jeho výlevy - třeba by ho trefil...

jestli ono to nebude tím co tu každý "novinář" taktně opomíjí - že první servisní technik které většina tesel po 4 letech provozu vidí je ten z STK který najde závadu. Ono koncernové "auta" mají tou dobou za sebou už sérii povinných servisních prohlídek kde se tyto věci řeší - problém není to že to auto neprojde, ale to že lidi nemají potřebu jet do servisu dokud je na STK neupozorní na problém který ti lidé nijak nepociťují. U Konkurence kde jsou už...

smutné je že tu nikoho nezaráží jaké neskutečné marže si koncern účtuje - ta blbá tesla má pětinové ceny proti tomu co chce VW, i Dacia si účtuje víc a přitom technologicky jsou ty auta naprosto jinde. Jde to udělat levně, ale oni nechtějí - oni chtějí drahý servis protože celý jejich obchodní plán je založen na tom že auto nesmí vydržet déle než 8 let než přijde ekonomicky nerentabilní oprava.

přes den do baterie a v noci do sítě, mám díky tomu průměrnou cenu teď v květnu za výkup 2.86 Kč, velikost baterie 128KWh, nemám zájem hrát si s malou elektrárnou z dotací. Pěkně za své za účelem snížení nákladů na energii a dopravu (Ano EV auta v rodině) Raději jsem si vzal úvěr na FVE a platil to samé na splátce co mi vycházela záloha na energii - za 3 roky jsem zbytek úvěru doplatil a teď už jsem v plusu. Návratnost elektrárny cca 4-5 let - ale to jen...
5