Vladimír Trojn
Pojďme si srovnat propagandu o ‚splněných cílech‘ s tvrdou realitou faktů z posledních týdnů:
‚Čtyřicet sedm let tento režim volal po smrti Izraele... Tento vražedný teroristický režim nesmí dostat jaderné zbraně. Naše společná akce (operace Lion's Roar) vytvoří podmínky, aby íránský lid vzal osud do svých rukou. Postaráme se, aby žádný další Chameneí nenastoupil.‘...
Autor článku Ivo Horváth je buď nekompetentní, nebo poslední měsíce vůbec nesledoval dění v zemi. Napsat v úvodu článku spojení ‚Premiér Petr Fiala‘ je ukázkou naprosté neschopnosti. Pane Horváthe, Petr Fiala není premiérem už od 15. prosince 2025. Proberte se a laskavě si tuto faktickou chybu opravte.
Článek zmiňuje přebujelou státní správu i obavy o nezávislost médií. Snížení počtu státních úředníků chtěla řešit už předchozí vláda, ale s problémem nic neudělala naopak jejich počet ještě zvýšila, i když vlastně nevíme proč. Pokud opozici skutečně vadí riziko 'zestátnění' veřejnoprávních médií, proč nenavrhnou dobrovolnost poplatků? Ať lidé sami rozhodnou, zda chtějí ČT a ČRo platit to je nejférovější zpětná vazba.
A pro ty, kteří budou namítat, že bez povinných odvodů média ztratí...
Jenom bych chtěl upozornit, že autor článku zjevně popisuje druhou generaci, i když ta už se dnes běžně koupit nedá. Píše o motorcích pro automatické nastavení, které ale 3. generace už nemá. Ta se natočí manuálně při instalaci pomocí aplikace a následně už se tato pozice nikdy nemusí upravovat, pokud s anténou sami nepohnete.
Co se týče té papírové spotřeby, mohu vás ujistit, že se k ní v praxi ani nepřiblížíte. Měl jsem druhou generaci a teď mám třetí a průměrný příkon se...
Je zajímavé, že analytici tvrdí, že kvalita čínských ponorek pokulhává za těmi americkými nebo evropskými. Podle čeho tak soudí? V článku je jasně uvedeno, že čínské námořnictvo informace o těchto strojích tají. Silně pochybuji o tom, že by nechali nějakého analytika s foťákem vlézt dovnitř, aby si vše nafotil nebo přeměřil metrem. Mně osobně to přijde spíše jako takové sebeuklidňování, protože ve výsledku mají k dispozici pouze satelitní snímky.
Pan Moravec i nadále mluví o ochraně svobodné žurnalistiky. Co to ale v jeho očích vlastně znamená? Vybírat si hosty podle vlastního uvážení a vyhýbat se případným konfliktům se svými oponenty?
Pan Moravec by si měl především uvědomit, že pracoval ve veřejnoprávním médiu. Při nástupu do zaměstnání podepsal pracovní smlouvu, která bezpochyby obsahuje ustanovení o povinnosti dodržovat pracovní kodex České televize a příslušné zákony. Tyto povinnosti platí pro...
Autor článku by měl vzít v úvahu, že dnešní Čína patří mezi světové lídry v robotizaci průmyslu a zavádění AI do výrobních procesů. V absolutních číslech instaluje nejvíce průmyslových robotů na světě, přičemž její rozsáhlý průmyslový sektor a absence dlouhých regulatorních debat umožňují rychlou implementaci technologií. Obraz stovek dělníků u chemických nádrží tak působí spíše jako popis 90. let než současné reality.
Samozřejmě, že mohlo dojít k sestřelu. Pokud se nepletu, tak ten první sestřel Írán také oznámil až ve chvíli, kdy mohl předložit trosky. Pokud teď nemohou dron najít, tak je to třeba jen pouhá zdrženlivost.
Spíš bych se držel nějaké takové verze, než se opírat o data z Flightradaru24, který má primárně monitorovat civilní lety.
Je evidentní, že někdo přichází o peníze. Pokud je ale „destilace modelů“, o které článek píše, běžná praxe, pak úplně nerozumím tomu rozhořčení. Vždy bude někdo, kdo něco vymyslí, a vždy bude někdo jiný, kdo vezme existující koncept, analyzuje jeho výstupy a na jejich základě vytvoří vlastní řešení.
Pokud se bavíme pouze o práci s veřejně dostupnými odpověďmi modelu a jejich analýze, nejde přece o přístup k internímu zdrojovému kódu ani k...
Čím více elektrických aut bude na silnicích jezdit, tím méně stát vybere na daních. Jakmile k tomu dojde, elektromobily už nebudou jezdit ‚zadarmo‘. Stát totiž bude chtít chybějící příjmy ze spotřební daně z pohonných hmot získat někde jinde a majitelé elektromobilů to odskáčou. Důkazem je Británie, kde se už plánuje zavedení poplatků pro majitele elektroaut podle počtu ujetých kilometrů.
Já tedy nechápu, o co vlastně mlékařům jde. Své zboží přece prodají obchodním řetězcům za cenu, kterou si stanoví nebo na které se dohodnou. To, že řetězec, který následně zboží vlastní, prodá výrobek pod cenou, je přece jeho věc. Tím přece negeneruje ztrátu výrobci, ale sám sobě. Tuto ztrátu si pak může vykompenzovat vyšší marží na jiném zboží, jak je ostatně psáno v článku.
První část:
Pan akademik Bříza ve své kritice států, které blokují přelety, zřejmě zapomíná na základní fakt: NATO je obranná aliance, nikoliv útočný nástroj pro soukromé války. Pokud chce někdo napadnout suverénní stát, měl by k tomu mít jasný mandát OSN. Prezident Trump nic takového nemá, spojencům předem nic neoznámil, a přesto nyní arogantně vyžaduje pomoc v době, kdy se jeho plán (v pořadí již několikátý) začíná hroutit....
9