Lidé.czLidé.cz
Vyhledat
Osobní menu
Seznam.cz
Hlavní menu
  • Hlavní stránka
  • Koho možná znáte
  • Můj profil
    • Příspěvky
    • Odpovědi
    • Sledující a sledovaní
  • Nastavení a soukromí
    • Soukromí
    • Upozornění
  • Upozornění
  • Nápověda
  • O Lidé.cz
Lidé logo
Úvodní stránka
Koho možná znáte
O Lidé.cz

Automobilový průmysl a ekonomické problémy

Diskuse se zaměřují na problémy evropského automobilového průmyslu, včetně kritiky německých automobilek, jejich inovací a ekonomických problémů.
Kritika evropské politiky a regulací
Evropské regulace, jako je Green Deal, jsou považovány za příliš přísné a vedou k neprodejnosti evropských automobilů. Kritici tvrdí, že tyto politiky poškozují evropský průmysl a zvyšují závislost na Číně.
45%
Čína a její vliv na evropský au­to­mo­bi­lo­vý průmysl
Čína se stává dominantní silou na trhu s automobily, což ohrožuje evropské výrobce jako Volkswagen. Čínské automobilky nabízejí levnější a technologicky pokročilejší vozy, což vytlačuje evropské značky z trhu.
38%
Ne­do­sta­teč­ná inovace a zkost­na­tě­lost ně­mec­kých au­to­mo­bi­lek
Německé automobilky, jako Volkswagen, čelí kritice za nedostatečnou inovaci a zkostnatělost. Jejich modely jsou považovány za zastaralé a neodpovídají současným potřebám trhu.
17%

Příspěvky k tématu

O čem nejvíce diskutují Lidé.cz

Pre­zi­dent Petr Pavel
22%
Di­plo­ma­tic­ká jednání a me­zi­ná­rod­ní vztahy
17%
Korupce na Ukrajině
13%
Cesta ministra Zůny do Číny
12%
Roz­počto­vý schodek v ČR
12%
Po­li­tic­ká situace v ČR
9%
Spor­tov­ní kon­tro­ver­ze
8%
Ruské vojenské akce a pro­pa­gan­da
7%
Nejvíce komentované články
+30%
Rusové si pochvalují jednání s Witkoffem a Kushnerem
Novinky.cz
+21%
Praha nakoupila pro náplavku 25 laviček za 5 milionů korun
Novinky.cz
+29%
Pane prezidente, můžete táhnout aneb Když se Konečná dusí vzteky
Forum24.cz
+42%
Bílý dům: Američtí vyslanci v Kremlu projednali podstatné plány dalších kroků
Seznam Zprávy
+43%
Komunisté straší „českým Majdanem“. Pět týdnů před volbami mobilizují strachem
Médium.cz
+66%
Nikoho jiného než vás se Andrej nebojí. Kalousek se kvůli rozpočtu obrátil na nečekanou skupinu voličů
Forum24.cz
+21%
Neskutečné i úžasné. Fanoušci Zbrojovky předvedli parádu, jaká se v Česku vidí málokdy
Sport.cz
+35%
SPD přitvrzuje u valorizace důchodů: Okamura překvapil částkou, kterou chce prosadit
České důchody
+48%
Změna času letos přijde o den dříve. Češi si musí přeřídit hodinky, noc bude o hodinu delší
Energožrouti
-26%
Útok na letadlo v Lipsku. Proč vyšetřovatele vedou stopy do Kremlu
Novinky.cz
Koho možná znáte
Objevujte další lidi
Kariéra•Nápověda•Nastavení notifikací•••O Seznamu•Ochrana údajů•Reklama•Smluvní podmínky•DSA•Vývojáři
Copyright © 1996–2026, Seznam.cz, a.s.
Koho možná znáte
Jan Stach
Jan Stach
473 sledujících
Sarka Hellerova
Sarka Hellerova
12,8 tis. sledujících
Karolína Štuková
Karolína Štuková
723 sledujících
Radek Kedroň
Radek Kedroň
1,2 tis. sledujících
Martin Tlustý
Martin Tlustý
Před 21 hodinami

Podnikejte v Číně a v Rusku, je to zlatý důl!

Volkswagen se hroutí. Chřadne v Číně, vadí mu cla a vyrábí moc modelů najednou - Novinky
Volkswagen se hroutí. Chřadne v Číně, vadí mu cla a vyrábí moc modelů najednou - Novinky
www.novinky.cz
272
8
13
Aleš Okon
Aleš Okon
Před 20 hodinami

Však to je teprve začátek. Finální stav bude ten, že se cena práce a životní úroveň mezi Německem a Čínou prakticky vyrovná. Pak teprve bude možné hovořit o obdobných vstupních podmínkách a to se budou muset ještě pořádně ohánět, aby měli srovnatelnou i tu efektivitu.

Každopádně není dlouhodobě možné, aby se Němci měli lépe než ostatní a je jen otázkou času, než to pochopí. 🤷

Volkswagen se hroutí. Chřadne v Číně, vadí mu cla a vyrábí moc modelů najednou - Novinky
www.novinky.cz:
12
Lukáš Kavale
Lukáš Kavale
Před 22 hodinami

VW ma strasne nizkou produktivitu prace 600k lidi na 9M vyrobenych aut. Nechtelo se jim investovat do modernizace vyroby, optimalizovat modelove rady, investovat do elektra. Cina je do par let zcela vytlaci na domacim trhu, protoze nemaji nic co by jim konkurovalo. Misto aut, co se budou dobre prodavat si budoval sve pomniky a tady to maji. Tohle neni selhani poslednich let, ale poslednich 20ti.

Volkswagen se hroutí. Chřadne v Číně, vadí mu cla a vyrábí moc modelů najednou - Novinky
www.novinky.cz:
8
45
René Blaha
René Blaha
Před 22 hodinami

Tak dlouho se vyváží do Číny, až se Čína utrhne... 🤔

Volkswagen se hroutí. Chřadne v Číně, vadí mu cla a vyrábí moc modelů najednou - Novinky
www.novinky.cz:
7
18
Dominik Halásek
Dominik Halásek
Před 22 hodinami

"Starý model, kdy zahraniční automobilky vyvíjely auta doma a jen sdílely technologie s místními partnery, už podle technického ředitele Volkswagen Group China Thomase Ulbricha nefunguje. „Tenhle byznysový model je pryč,“ řekl agentuře AP."

Jen hlupáci ze Zetoru toto nepochopili.

e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/uz-zadne...

Už žádné traktory z Brna. Zetor zavírá výrobu, stěhuje ji do Indie
Už žádné traktory z Brna. Zetor zavírá výrobu, stěhuje ji do Indie
www.e15.cz
Volkswagen se hroutí. Chřadne v Číně, vadí mu cla a vyrábí moc modelů najednou - Novinky
www.novinky.cz:
6
Radim Navrátil
Radim Navrátil
Před 22 hodinami

Kdyby západní firmy nanacpaly všechno do Činy a nyní do Indie, tak by nyní nemusely brečet, že je Čina a za chvíli i Indie převálcuje!

Volkswagen se hroutí. Chřadne v Číně, vadí mu cla a vyrábí moc modelů najednou - Novinky
www.novinky.cz:
9
Marian Budoš
Marian Budoš
Před 20 hodinami

Píšu to už 10 let dokola, že VW skončí špatně s tím co dělá.. Zadarmo naučil a předal Číně 100-leté technogie.. vše vsadil na elektro. Ikony spalovacích motorů - GOLF, Passat, Touareg - šidil a zničil kvalitu, nebo ty oblíbené auta rovnou zařízl a mylslel si , že místo Pola na benzín za 400 tis kč osloví normální občany el. Polem za 1 mil kč?? A stále a stalé ta samá chyba jak v VW tak v Audi tak v Porsche a stále se diví a diví.. Místo aby bojovali s...

Volkswagen se hroutí. Chřadne v Číně, vadí mu cla a vyrábí moc modelů najednou - Novinky
www.novinky.cz:
1
Rostislav Koukl
Rostislav Koukl
Před 23 hodinami

Čína drtí VW (Škodovku) a hned vedle je článek, kde většina čecháčků přitaká soudruhům ze seznamu, že ten Zůna by do Číny jezdit neměl 🙂

To jsem zvědav, co mi nyní napíší pravdoláskaři, když napíši, že komunistická Čína vyhrála studenou válku na celé čáře. Prostě 2 miliardy komunistů řídí svět 🙂

Volkswagen se hroutí. Chřadne v Číně, vadí mu cla a vyrábí moc modelů najednou - Novinky
www.novinky.cz:
7
10
Ivo Suchomel
Ivo Suchomel
Před 22 hodinami

"Čínské automobilky navíc ohrožují Volkswagen i na domácím evropském trhu, kde prodávají hlavně elektrické vozy levněji, než nabízí evropští výrobci."

No zatím vidím že prodávají levněji jen spalováky, sem tam hybrid. Elektro mají drahé jako konkurence

Volkswagen se hroutí. Chřadne v Číně, vadí mu cla a vyrábí moc modelů najednou - Novinky
www.novinky.cz:
Jiri Pololanik
Jiri Pololanik
Před 22 hodinami

Bohuzel,protoze v krizi bude pak i cesko.

Hrouti se cely liberdemo namysleny/samoliby EUrosvet!.Kdyby nekdo byl zvedav na evropske hodnoty(poucovani/vychovavani,samozvany vzor lidsky prav/korektnosti/ekologie),tak by EU/evropa byla nejvetsi exporter🤣.

US jsou praktictejsi/nelpi na hodnotach,ale na dolaru/zisku.Dokazi se prizpusobit,aby prezili.Evropa se svym vykonem/technologiemi stale vice blizi dnu....

Volkswagen se hroutí. Chřadne v Číně, vadí mu cla a vyrábí moc modelů najednou - Novinky
www.novinky.cz:
Petr Pavlík
Petr Pavlík
Před 22 hodinami

Politika EU žene evropské automobilky do pasti. Normy EU nelze splnit bez postupného navyšování prodeje elektromobilů, kde polovinu nákladů tvoří baterie. Avšak v Evropě prakticky neexistuje bateriový průmysl, ten je v Číně.

Část automobilek jako VW nebo BMW utrácí miliardy v Číně za přístup k surovinám, výrobní linky na baterie a know-how na výrobu baterií, a díky tomu prodává dostatek elektormobilů, aby splnila cíle EU.

Část autmobilek jako Mercedes nebo Stellantis neprodává dostatek...

Volkswagen se hroutí. Chřadne v Číně, vadí mu cla a vyrábí moc modelů najednou - Novinky
www.novinky.cz:
1
Michal Buk
Michal Buk
Před 21 hodinami

Ta nepohodlná pravda je, že za to nemůžou ani emisní normy EU ani elektrifikace - konkrétně v Evropě VW posiluje. Za propadem stojí čínský trh a vzestup čínské konkurence, která je agilnější a cenově dostupnější, a momentálně také US a jejich tarify. Prostě klasická německá zkostnatělost a předpoklad, že co funguje před 50 lety bude fungovat i nadále ve stejném režimu.

Volkswagen se hroutí. Chřadne v Číně, vadí mu cla a vyrábí moc modelů najednou - Novinky
www.novinky.cz:
1
Abyste viděli další příspěvky, je třeba se přihlásit.