Lidé.czLidé.cz
Vyhledat
Osobní menu
Seznam.cz
Hlavní menu
  • Hlavní stránka
  • Koho možná znáte
  • Můj profil
    • Příspěvky
    • Odpovědi
    • Sledující a sledovaní
  • Nastavení a soukromí
    • Soukromí
    • Upozornění
  • Upozornění
  • Nápověda
  • O Lidé.cz
Lidé logo
Úvodní stránka
Koho možná znáte
O Lidé.cz

Automobilový průmysl a vliv Číny

Diskuze se zaměřují na krizi evropského automobilového průmyslu, vliv Číny a USA, a kritiku managementu firem jako Volkswagen.
Čína přebírá kontrolu nad au­to­mo­bi­lo­vým prů­mys­lem
Komentáře vyjadřují obavy, že čínské automobilky a technologie postupně přebírají kontrolu nad evropským automobilovým průmyslem, což je důsledkem dlouhodobé spolupráce a přenosu know-how do Číny.
39%
Kritika vedení a ma­nage­men­tu ev­rop­ských au­to­mo­bi­lo­vých firem
Mnoho komentářů kritizuje vedení a management firem jako Volkswagen za špatná rozhodnutí a neefektivní řízení, což přispívá k současným problémům v automobilovém průmyslu.
35%
Ne­schop­nost ev­rop­ských au­to­mo­bi­lek kon­ku­ro­vat Číně a USA
Komentáře často zmiňují, že evropské automobilky, včetně VW, zaostávají za Čínou a USA v oblasti výroby elektromobilů a technologických inovací. Někteří vidí jako hlavní problém neschopnost přizpůsobit se rychle se měnícímu trhu.
26%

Příspěvky k tématu

O čem nejvíce diskutují Lidé.cz

Donald Trump a jeho politika
29%
Efek­ti­vi­ta a kontrola úředníků
16%
Zrušení odboru pro měření efek­ti­vi­ty výdajů
14%
Exhumace a smrt Jana Masaryka
13%
Kritika Andreje Babiše a jeho vlády
13%
Kritika opozice a po­li­tic­ké­ho divadla
9%
Eko­no­mic­ké problémy a inflace
6%
Nejvíce komentované články
+61%
Jak reagovat na řidiče, který se vám lepí na zadek a nutí vás uvolnit pruh
Seznam Homepage - auto-mania.cz
-23%
Tělo Jana Masaryka v hrobce zmýdelnělo
Novinky.cz
+40%
Co jste nám to prodali? Fanoušci Legie jsou zoufalí z Jana Kuchy
RUIK
+52%
Konflikt přímo před naší kamerou: Politik Sládek musel čelit muži kvůli svým rasistickým výrokům proti Romům
Super.cz
+57%
Orlík a Slapy mají teď 47 procent běžného objemu, řeky lze i bez deště plnit měsíce
Seznam Zprávy
+16%
Lela Vémola má nové auto! Géčko to sice není, zas o tolik se ale uskromnit nemusela
Garáž.cz
+48%
Diskuze: Leontýnka se narodila ve 23. týdnu a vážila 420 gramů. Maminka odmítla paliativní péči
Luxury Prague Life
+33%
Ukrajinka v Mostě týrala předčasně narozenou dceru, soud ji poslal na osm let do vězení
Novinky.cz
-27%
Policie prověřuje postup Macinkovy ochranky při rozhovoru s mužem v kukle
Novinky.cz
+33%
Odpověděl jste na všechno, jen ne na otázku. Moderátor Dolanský si vychutnal Kotena z SPD, Černochová se opakovaně neubránila smíchu
zivotvcesku.cz
Koho možná znáte
Objevujte další lidi
Kariéra•Nápověda•Nastavení notifikací•••O Seznamu•Ochrana údajů•Reklama•Smluvní podmínky•DSA•Vývojáři
Copyright © 1996–2026, Seznam.cz, a.s.
Koho možná znáte
Pavel Sladovník
Pavel Sladovník
504 sledujících
Daniel Konrád
Daniel Konrád
3,3 tis. sledujících
Marek Vacek
Marek Vacek
133 sledujících
Zdeněk Hűbner
Zdeněk Hűbner
1,1 tis. sledujících
Lukáš Kavale
Lukáš Kavale
Před 21 hodinami

VWExpress, nebo VWmu? Uz vedi jak se bude jmenovat to trziste co doveze auto z Ciny a nalepi tam to logo VW? Do par let jsou ty automobilky Cinsky, bez ohledu na to co si mysli odbory VW, nebo Skodovky. Ekonomika je tady neuprosna, Cina inovuje, ma cely obrovsky vyrobni retezec a levne energie. Evropa v tomhle prohrala, ale lide to tu jeste nevi.

Volkswagen se obrací na Čínu. Konec seatu ukazuje proměnu automobilového světa - Novinky
Volkswagen se obrací na Čínu. Konec seatu ukazuje proměnu automobilového světa - Novinky
www.novinky.cz
284
2
46
Zdeněk Horák
Zdeněk Horák
Před 23 hodinami

Toto jsou jen následky minulosti. Žádný green deal, ale rozhodnutí akcionářů pardon nenažraných majoritních akcionářů a honba za ziskem! Uz v 90-00 letech byly obrovské problémy s plagiátorstvím Číny čehokoli. Zná někdo firmu Blata a jejich minibiky? Dokud je vyráběly tady bylo to ok, pak přešli do Číny a Čína je zkopírovala a začala dovážet do Evropy za zlomek původní ceny. Blata se soudil, ale nic to nepomohlo čínské soudy s nim vyběhly! Blata jede dál...

Volkswagen se obrací na Čínu. Konec seatu ukazuje proměnu automobilového světa - Novinky
www.novinky.cz:
10
32
Jaroslav Jansa
Jaroslav Jansa
Před 21 hodinami

VW bojoval proti TESLE místo aby se spojily proti Čně.

Volkswagen se obrací na Čínu. Konec seatu ukazuje proměnu automobilového světa - Novinky
www.novinky.cz:
2
Jiří Kosek
Jiří Kosek
Včera

Je ironii, že Volkswagen chci využívat technologie a postupy vyvinuté v Číně. Nad tím by se měli zamyslit ti, kteří stále tvrdí, že Čína jenom kopíruje.

Volkswagen se obrací na Čínu. Konec seatu ukazuje proměnu automobilového světa - Novinky
www.novinky.cz:
4
29
Čáča Mb
Čáča Mb
Před 23 hodinami

VW i Škoda v Číně prodělala kalhoty a jsou stále nepoučitelní... Spolupráce s Číňanem je cesta do pekel. Ten ojebe vše a všechny hlavně aby měl prospěch... Na tohle dojede celý VW, Evropa. Už by si měli uvědomit, že s komoušema není radno si zahrávat. Vidím jak se chovají čínští dodavatele a ještě jich chtějí více, ale bohužel se to nesmí říkat. Peníze jsou víc a nesmrdí...

Volkswagen se obrací na Čínu. Konec seatu ukazuje proměnu automobilového světa - Novinky
www.novinky.cz:
15
12
Jiří Doušek
Jiří Doušek
Před 23 hodinami

Čína jim bude platformy dodávat přesně tak dlouho, dokud bude mít vw schopnost dělat si je sám. Jakmile pohřbí vývoj a výrobu platforem, tak čínani počkají tak rok, maximálně dva a zatnou jim tipec.

Proč by jim to dodávali a nechali jim díl z koláče, když budou mít vše a vw nic. Jen značku.

V další fázi koupí značku, nebo ji získá v insolvenci a začne pod touto značkou vyrábět levné auta všech kategorií, jak byla duše vw....

Volkswagen se obrací na Čínu. Konec seatu ukazuje proměnu automobilového světa - Novinky
www.novinky.cz:
3
Josef Bugner
Josef Bugner
Před 22 hodinami

Když chce v Ćíně cizí subjekt vyrábět automobily, musí automobily vyrábět s čínskou firmou a tato čínská firma musí mít ve společnosti tzv. většinu minimálně 51%! A je tam samozřejmě velké omezení dovozu součástek k výrobě těchto automobilů!

A co dělá EU, když chce vyrábět čínská firma automobily v evropě? NIC !!!!

Čínská firma v EU nemá žádná omezeni! Fabrika vyrábějící činská auta v EU může patřit číňanovi 100% ! Číňan nemá v EÚ žádná omezeni. Na rozdil od...

Volkswagen se obrací na Čínu. Konec seatu ukazuje proměnu automobilového světa - Novinky
www.novinky.cz:
5
Pavel Grossmann
Pavel Grossmann
Před 23 hodinami

Je to jen první krok, reálně přežije 5 tradičních evropských automobilek, druhý krok budou nákladní vozidla, která jsou již také, mnohdy v kritickém stavu. 🥹😢

Volkswagen se obrací na Čínu. Konec seatu ukazuje proměnu automobilového světa - Novinky
www.novinky.cz:
2
Petr Blecha
Petr Blecha
Před 19 hodinami

No tak hlavně, že tu byl nedávno článek o Volze postavené na čínském autě a teď tu budem mi to samé v bleděmodrém akorát v podání VW... celkem ironie 🤣

Volkswagen se obrací na Čínu. Konec seatu ukazuje proměnu automobilového světa - Novinky
www.novinky.cz:
1
1
Patrik Jelinek
Patrik Jelinek
Před 22 hodinami

Tohle jste chtěli EUROŠMUDLOVÉ aby si nás rozebrala Čína? Opravdu? Kde je ten pokrok a dominance? Co ? Podívejte se do zrcadla a dejte si lepáka!!!

Volkswagen se obrací na Čínu. Konec seatu ukazuje proměnu automobilového světa - Novinky
www.novinky.cz:
5
Karel Böhm
Karel Böhm
Včera

Z Volkswagenu bude tedy něco jako překupník. Ochrání nás před levnými auty z Číny.

Volkswagen se obrací na Čínu. Konec seatu ukazuje proměnu automobilového světa - Novinky
www.novinky.cz:
7
Vladimír Čada
Vladimír Čada
Před 22 hodinami

To bylo keců jak čínskou techniku se nikdo nekoupí a teď to vypadá že bez čínské techniky se nikdo neobejde.

Volkswagen se obrací na Čínu. Konec seatu ukazuje proměnu automobilového světa - Novinky
www.novinky.cz:
3
Abyste viděli další příspěvky, je třeba se přihlásit.