Sorry jako, ale podobnou věc už jsem zažil i u nás. Dálkový spoj do Prahy jel přes maloměsto, ve kterém se mohlo pouze nastupovat, ale ne vystupovat, aby ho nepoužívali místňáci jako lokální spoj ze sousedního města.
A je to opravdu tak divné? V Brně Olympia bus jezdí stejným principem už roky a určitě jsou i jiné příklady. Prostě nechtějí, aby se bus využíval jako poulička ale jako dálkový a zbytečně nezdržovali.
Tahle absurdita je i na okrajových zastávkách PID v Praze. Busy některých linek přijíždějících do Prahy tu zastaví jen pro výstup, ale nastoupit do nich nesmíte, i když z nich někdo vystupuje. Prý je to z toho důvodu, že když přijedou s náskokem, tak by musely čekat do času pravidelného odjezdu.
To není nic nového. Můj zápis z roku 2001:
Od 15. října 2001 jede vždy v pondělí a v pátek přes Poděšín autobus, do Prahy a zpět. Autobus je vypravován v Bystřici n.P. a jede přes Nové Město, Žďár n.S., Nížkov, do Poděšína, kde je v 6:54, dále přes Polnou, Jihlavu, přímo do Prahy, kde je v 9:05. Zpáteční cestu z Prahy začíná v 12:15, a v Poděšíně 14:23. Ostatní dny v týdnu jede tento autobus pouze do Jihlavy a zpět. V tomto jízdním řádu je jedna tak zvaná zajímavost, a to, že autobus v...
Tohle je v Čechách taky už delší dobu. Autobusová linka Pražské integrované dopravy 688 Mníšek pod Brdy - Nový Knín - Dobříš v sobotu a v neděli každý druh spoj projíždí Zahořany a Starou Huť bez zastavení, t. j. bez možnosti nástupu a výstupu cestujících. Autobusy by údajně zastavovaly, pokud by zmíněné obce víc zaplatily za dopravní obslužnost. Takže Slovensko se to naučilo v Čechách!
V Brně je autobusová linka z města do nákupního střediska Olympia a ta má jednu mezizastávku Komárov. Ve směru z města slouží výhradně k nastupování (nesmí se na ni vystupovat), v opačném směru jen k vystupování (nesmí se nastupovat) a takto je to již dlouhá léta. Je to prakticky totéž i stejný důvod. Dotuje to soukromá firma a nepřipustí aby se lidi přepravovali jinak než na konečnou u obchoďáku.
32