Jiřího Svobodu do funkce generálního ředitele v březnu 2018 oficiálně jmenovala Správní rada Správy železniční dopravní cesty (dnešní Správa železnic), a to na přímé doporučení tehdejšího ministra dopravy Dana Ťoka (za hnutí ANO) ve vládě Andreje Babiše. Koblížci kde jste s bitcoiny,kampeličkou a dozimetrem?
No, hoši a děvčata, dál VOLTE Babišovo ANO. Že je to vás všech, vás poctivých, vás, kteří miliardáře prosí: "Pane Babiši, že nás nedáte". Komu by je dával, copak mu patří jako nějakému feudálovi? Teď 80 milionů, pak další a další. Čím blíž k volbám, tím drzejší finanční nároky. Velké chyby Fialovy vlády jsou jen slabým odvarem těchto vykuků. Ať už s plackou StB nebo bez ní.
Dezoši říkají, že korupce je jen na Ukrajině. Zapomněli, že my máme ANO, které nasadilo, nebo rovnou vytvořilo výhodný flek pro každého, kdo sdílí základní (aniti)korupční hodnoty jejich šéfa. A každý jejich volič přeci ví, že 80 milionů je méně než milion jeden a půjčka není dluh.
Ve státních zakázkách lítají tak neskutečné prachy, až se z toho člověku točí hlava. I po tom, když se podělí 5 hajzlíků na každého vycházejí desítky i stovky milionů. Když to porovnám se životní úrovní některých mladých rodičů, je mi z toho opravdu hodně do pláče. Vím, že zbavit se takovýchto vykuků je utopie, je to boj s větrnými mlýny, ale jsem pro hodně přísné tresty. Kolik těch případů ročně sledujeme.
To je další lump z ANO, Babišův manažer. Na Babišův návrh ho do funkce jmenoval Havlíček. To jsou kluci a holky z ANO. Babiš práci Jiřího Svobody a Karla Havlíčka plně podpořil a odmítl spekulace o jejich odvolání. Babiš v červenci 2020 v reakci na sérii železničních nehod prohlásil, že šéf Správy železnic Jiří Svoboda a ministr dopravy Karel Havlíček „jdou správným směrem“. Uvedl tehdy, že systém nekolabuje a že nehody jsou pouze nešťastnou souhrou náhod...
Pokud prověřovali zakázky za 20 miliard, tak má 10 miliard Svobodovic famílie ještě někde zašitých. Nechat ho jen o vodě, dokud přesně nepopíše jak a kolik ukradl a kde jsou peníze teď. Nebo ať si to vezme do hrobu.
Prostě dřív nepouštět. Jinak se tady masově krást nikdy nepřestane.
Jiří Svoboda a Karel Havlíček (v dané době ministr dopravy) spolu v letech 2018–2021 pracovně úzce působili ve vedení a dozoru českého železničního sektoru – Havlíček jako nadřízený ministr a Svoboda jako generální ředitel státní organizace Správa železnic.
Chudák Svoboda, ten rozhodně „nedělal“ to, co po něm ti šmejdi z ANO sekty chtěli.
ekonomickydenik.cz/babis-havlicek-i-reditel-sz
27