Kritika byrokracie a regulací EU
Komentáře vyjadřují frustraci z byrokratických nařízení EU, kritizují přechod na elektromobilitu a regulace EU, které jsou považovány za příčiny krize v automobilovém průmyslu.
Potemkinona vesnice, neco se zavede, je to blbost a misto zruseni to ponechame a budeme predstirat, ze to neexistuje. Bohuzel tohle neni jedina vec v EU, nakonec to zajde tak daleko, ze bude regulovane uplne vsechno, jen to proste budeme ignorovat.
Došli dotace automobilkám, imigranti se množí, rodinka 2 000 000,- podoru ročně, levná energie se nahradila drahou a běžná lid auto za 650 000,- s reálným dojezdem 300km v zimě prostě nechce.
Vraťe nám i20 za 200 000,- a bude po krizi.
K čemu je v autu "nákupní taška" asistent jízdných pruhů, start-stop, asistent brždění, kamera sledování soustředění. když auto za celý život 15-20 let najede 150 000,km z toho 140 000,- je po městě?
Megarkrizi způsobila EU, aut z číny je pro každého dost.
Místo toho, aby to Brusel zrušil či pozměnil nebo navrhl nové pravidla, strká hlavu do písku a tajně říká, že se to dodržovat nemusí,! Tak nač tam pak oni sedí za 600 000 Kč měsíčně ?
Politici jsou tou největší škodnou nejen u nás , ale v celé Evropě. Příklad, Evropa se prý ohřívá nejvíce na světě a jedním z důvodů je čisté ovzduší a tak nám ta čistota škodí a máme z toho vysoké náklady a drahotu., Pustit do vládnutí šílence je nebezpečné a nemusí to být zrovna nacionalisté či islám.
My si tu budeme platit nesmyslně poplatky i za vzduch! Věřte tomu, to přijde.Pak se provede měření a ten nejčistší bude nejdražší! Tvl já myslel že tupé úředníky máme jen my, ale tohle je překoná 2x! Lodní dopravu, která nejvíce likviduje tuto planetu řešit nebudou, protože se bojí rejdařů, ale pídovinami s obaly budou likvidovat trh v EU! Pak se diví že je nikdo nemá rád! Ale ona to napraví každý měsíc výplatní páska a tam minimálně 400.000,- na naše Kč...
Teď brečet, ale pořád ještě prosazuje elektro auta které nikdo nechce.Kde nejsou dotace neni odbyt.
Hlavním důvodem je přeregulace EU, potažmo selhání politiků všeho druhu, že to byrokratům dovolili, měli nechat výrobu aut a jejich vlastnosti na volném trhu, aby se o zákazníky poprali a ti se mohli rozhodnout zda chtějí auta se spalovacími motory nebo elektrické , ve výbavě s asistenty nebo bez nich.
Evropský automobilismus a VW zvlašť za tuto evropskou krizi mohou velkou měrou. Velmi ochotně, hujersky přijímaly příkazy EK a
ekotrend . Jak je vidět nevyplácí se bez diskuze přijímat hloupé příkazy.
..poděkujte von der Leyen a Zeleným.. všichni z Vasich řad, selský rozum u Němců chyběl a chybí, asi dědičná vada... teď Vás ještě zničí mešity, díky dalšímu pomýlenemu politikovi, Merkel, pohnojili jste, co se dalo... a Schroeder bojuje už léta za Putina, plyn a ropa, Nord Stream I, Ii a další průsery Made in Germany..
Běžte s tím už ale někam! Všechny ty buzerace, registrace, poplatky, administrace... S tímto Čínu opravdu nepředběhneme. Vždyť snad každý kdo má dům nebo byt nebo firmu, tak platí za svoz odpadu. Co víc chcete? Zničit totálně podnikání v EU? Jde vám to skvěle!
Není to úžasné?
Nejdřív vymyslí kravinu a prohlasují jí. Rozdají si prémie za dobře odvedenou práci.
Poté zjistí, že je to absolutní nesmysl a tak místo aby danou věc zrušili, navrhnou, aby se neviděla.
V Číně a v USA se nám už musí smát, jak jsme tady v Evropě neskutečně hloupí....
Nádherný příklad totální pomatenosti vedení EU. Ale je fakt, že pokud cílem toho všeho je destrukce evropské ekonomiky a ztráta konkurenceschopnosti v globálním měřítku, tak se jim nedá nic vytknout.
252