Krize v německém automobilovém průmyslu
Diskuze se zaměřují na problémy německého automobilového průmyslu kvůli drahému evropskému prostředí, regulacím, a přechodu k elektromobilitě.
Zákazníci preferují jednoduchá a spolehlivá auta bez nadbytečné elektroniky
Mnoho komentářů vyjadřuje nespokojenost s trendem automobilového průmyslu směrem k digitalizaci a autonomním systémům. Zákazníci chtějí spolehlivá auta s dobrými jízdními vlastnostmi, nikoliv pojízdné počítače plné asistentů.
30%
Německý automobilový průmysl čelí problémům kvůli kombinaci drahého evropského prostředí, pomalé adaptace a podcenění čínské konkurence
Komentáře často zmiňují, že německé automobilky zaspaly v adaptaci na nové tržní podmínky, zatímco čínské automobilky rychle zlepšily svou kvalitu a nabídku. Evropské regulace a drahé energie jsou také považovány za významné překážky.
29%
Evropský automobilový průmysl je přetížen regulacemi a byrokracií
Diskutující často kritizují evropské regulace a byrokracii, které podle nich brání flexibilitě a konkurenceschopnosti evropských automobilek. Je zmiňována potřeba návratu k tržním principům a svobodě výroby.
22%
Přechod k elektromobilitě je vnímán jako urychlený a problematický
Komentáře vyjadřují obavy, že přechod k elektromobilitě byl příliš rychlý a nebere v úvahu současné technologické a infrastrukturní limity. Někteří diskutující vidí hybridy jako lepší přechodné řešení.
19%
CIT: "Trend je zřejmý. Potřebujeme lidi zbavit práce, která je fyzicky velmi náročná, nevyžaduje téměř žádnou kvalifikaci a není za kdovíjaký plat. To nejsou pracovní pozice, na nichž může být založena konkurenceschopná ekonomika jakékoliv země.
Provozy je potřeba automatizovat a robotizovat. Musí se to udělat už proto, že demografický vývoj jasně říká, že ve vyspělém světě nebude dost zaměstnanců....
18