Nespokojenost s autorizovanými servisy
Diskuze se zaměřují na kritiku autorizovaných servisů za jejich neochotu a neefektivitu při řešení problémů zákazníků.
Stačí prvník
Superb 3 LK, po měsíci se zastavila převodovka. Nestihly výměnu do 30 dnů. Byl náhradní vůz. Nabídly servis zdarma..... Dostali hroznou bídu. Buď fungl nový totožný vůz nebo 200 tisíc. Cena vozu byla 1,2. Nemrkly a uhradily penále 200
"Po zvážení všech okolností"
Hlavně té jedné - veřejné ostudy, že ?
Hmm a to jsem považoval Mazdu za solidní značku. Lidé pak nadávají na Číňany a ono je to stejné i u zavedených značek.
Moje nova kia ceed 1.4tgdi rok 20 najeto 80 tisic
Nastesti zaruka konci az letos v zime ale... Auto pri plnem plynu cukalo az se dostalo do nouze a byl z neho vibrator.
Az 6 ta navsteva servisu snad uz zabrala. Mechanici jen neco vymenili neotestovali a nechali me odjet tak jsem musel prijet zas. Takto to slo asi 4 navstevy a az u tech poslednich to zacali brat vazne..
Me to stalo snad 10 prosezenych hodin na servisu, palivo na dopravu k nim a...
Po takové "reklamě" bych si asi koupi Mazdy rozmyslel...
Kdysi jsem měl podobný problém s nejmenovanou evropskou značkou a jejím znackovým servisem. Obrátil jsem se na přímo na generálního importéra a děly se věci. Auto opraveno do dvou dnů a při kontrole faktury, kterou si importér vyžádal, zjistili, oprava byla téměř 2x předražena. Takže jsem nakonec neplatil nic a ještě se mi omluvili...
Není servis jako servis, jsou servisy , které provádí opravy poctivě, a servisy, které jsou nepoctivé, ty nepoctivé servisy jsou schopny některé dobré náhradní díly opravovaného auta vyměnit za staré náhradní díly a ty vyměněné použít na jiné auto svého známého.
Řekněme, že paní bude chtít pak auto prodat, když si kupující zjistí servisní minulost , tak ho buď chtít nebude nebo ještě s větší slevou. Za mě tak Mazda znehodnotila paní svým přístupem hodnotu vozu. Není jisté, zda je v záruce či nikoliv. Pokud je, trval bych na vrácení vozu a na poskytnutí vozu nového. Právník případně zhodnotí možné varianty .
Ještě mohli zmínit, o jaký autorizák se jedná, aby k těm šášům už raději nikdo nejel.
Jediná kvalitní Mazda už bude asi jen ta převlečená elektrická Čína. Najít kvalitní autorizák už bude horší, ale to je nešvar všech značek.
Stejně měl strýc patálie s Mazdou MPV. Nepravidelně, zcela nahodile vypínal motor. Třeba na dálnici, když předjíždíte kamion.
2 roky po autorizácích a furt.
Na dopis Mazdě nikdo nereagoval
Nakonec neautorizovaný jouda vedle z dědiny zjistil, že podběhem vede svazek kabelů, který se časem prodřel, a pokaždé když zkratnul, tak resetoval řídící jednotku. Oprava za pár drobných.
Legrační, jak tady téměř nikdo nepochopil o čem to celé vlastně je. Vadný kus může koupit každý a je jedno,co je to za značku. Škodovka se nesype? Audi ,BMW atd jsou asi taky dokonalé už z výroby. Nic není nikdy 100%. Tady je to celé o přístupu k zákazníkovi. Samozřejmě je to servis od servisu. Někde všechno v klidu,pohoda. Jinde to smrdí arogancí uz ve dveřích. Tohle je prostě o lidech
Měl jsem všechny modely 626, pak i první dvě 6 v naftě, ale pak to začalo jít do kopru s kvalitou motorů a projevovalo se to i u těch šestek, ale jakžtakž... a k tomu představa, že auto dám v Brně do autorizáku mi vždycky způsobila vyrážku... tak už 10 let nemám Mazdy, škoda vždycky to bylo skvělý ježdění...
Reklama na služby Mazda.
Po zveřejnění ostudy nebudou v tomto výjimečném případě účtovat prohlídku za svůj šunt.
To už je snad lepší Subaru - po druhém vysypání motoru (diesel) těsně po záruce zařízeno kulancí.
9