Chápu ekonomické argumenty pro zdražení parkování. Veřejný prostor je omezený a současné ceny jsou nízké. Jenže samotná nízká cena ještě není důvod ke zdražení. Podstatné je, co tím Praha vyřeší a co za vyšší poplatky lidé získají.
Článek podle mě spíš obhajuje politické rozhodnutí, než aby řešil jeho skutečné dopady. Pokud se parkování zdraží na dvojnásobek, kolik aut reálně zmizí z ulic? Bude se lépe parkovat? Navíc srovnávat cenu garáže s modrou...
Dobrý den, jsem v jádru klidný člověk, ale tady musím nesouhlasně reagovat. Žije autor toho článku vůbec v Praze? Bydlím na Praze 7 skoro 20 let a cena parkovného určitě není taková, jako byla na začátku. Před několika lety se cena za parkování rapidně zvýšila, když se zavedly zóny na Praze 8 a jinde. Zaparkovat před domem, pokud přijedete z práce po 18 hodině je velké sci-fi a někdy táhnu nákup domů skoro kilometr. Co se týká zvednutí poplatků za MHD...
Chápu, že stát i města peníze potřebují, zejména při tom, jak s nimi zachází, ale vždy´t přece všichni platíme už nemalé daně! Nešlo by přecejen šetřit a neodírat občany při sebemenší příležitosti? Spočítal si někdo, kolik stojí auto a kolik na tom stát trhne? Co si popovídat o dvojím zdanění?
Koupit si auto - čert aby to spral! To se jen platí a platí: povinné a drahé roční garanční prohlídky, dálniční známky, daně v pohonných hmotách, pojištění, mohde i rezidenční parkování (avšak bez záruky zaparkování), povinné dvouleté technické prohlídky - i když ty jsou užitečné, ačkoli asi jen pro někoho, protože jezdí i parkuje plno vraků...
MHD je v Praze fakt levná, ale počet uživatelů se nezvýší pokud budou mít obavy ji použít. Nejde jen o přítomnost bezdomovců a feťáků v ní, ale i na přístupových místech tj. okolí zastávek, stanic metra, podchodů. Liberálové proti nim nezakročí a proto se nedivím, že lidé, pokud na to aspoň trochu mají jezdí auty. Ono překračovat válející se opilce, čichat pomočené, zavšivené osoby,plne svrabu u stánků s občerstvením je sen každého normálního pracujícího...
Příště vyhraje ten, kdo zdraží nejvíce. Tak to ostatně lidé také chtěli, což se projevilo ve výsledku voleb. Teď může být zdražení na cca 5000,- Kč, za rok za dva třeba o další 1000,- Kč - 2000,- Kč, no, proč ne. Lidé to tak chtěli, tak to mají.
Tak je to správně, tak to má být!! Praha sice za posledních pár let přišla reálně o 60 miliard (200 miliard na účtu - 30 % inflace), což by vystačilo asi tak na 25 let tohohle navýšení. Ale Pražáci to tak chtějí, chtěli a budou chtít - rádi si připlatí a ještě za to poděkují.. Z hlediska parkovacích míst je si zcela lhostejno, zda si rezident může přihlásit jedno auto za 1000/10000 - to místo bude obsazené stejně. A z hlediska MHD nedává jako motivace pro...
Zdražením parkování se stane dobrého co ?? Lidé se začnou zbavovat aut ?? Do pražské pokladny to ano , přinese další peníze , které oni zdaleka neumí utratit , ale parkovacích míst takto nepřibude !! Vše zdražit je to nejjednodušší , než problém řešit..
Obě ty varianty jsou protichůdné. Já chápu, že se nezdražovalo, ale pokud chci vykázat pryč auta, měl bych mít levnou alternativu MHD. Tady auta pryč a MHD nahoru. Ale poikud si to pražané přejí a zvolili ve volbách, nechť mají to, po čem touží.
Praha má na účtech velký prachy. Zaplatíme za služby daleko vic. Milí řidiči klidně se mezi sebou pobijte o volné parkovací místo. Zřejmě to tak bude protože jsem neslyšela nic o tom, že by se postavila nová parkovací místa. Žádný nový parkoviště blízko metra, nic podobného. Takže průměrná rodina se 2 dětmi dá jen za lítačku po Praze 20 tis. Kč?????
Zabýval se někdo tím, že zvýšená cena zavede lidi do využívání aut a dalšímu kolapsu dopravy? Souhlasil bych s navýšením jednorázových jízdenek, ale zrovna roční lítačka by měla být jenom symbolickou platbou, aby lidé nepoužívali auta. Se zvýšeným parkovného je to obdobné. Je to další daň, která mi negarantuje místo k parkování. Co je však daleko horší, je, že každý řemeslník, který mě navštíví automaticky účtuje minimálně 500,- Kč za parkování. A za rok...
147