Článek má zásadní nepřesnosti. Maďaři svůj boj úplné odstaví JE nakonec vyhráli. Na rozdíl od Rumunů. I když to bylo těsné a výkon byl na několik dní snížen na pouhých 250MW tak pomocí nouzových řešení jako potopení svou 80m lodí se vypnutí vyhnuli. Po nedávných deštích navíc hladina stoupla a dnes jednou na 800MW.

Smutné. Klasika českých zaáprdků. V obci Rokytnice v Orlických horách je jedna axiální větrná turbína přímo v obci kousek od náměstí. Cca 10m vysoká.

Historie plánování vodních děl v České republice (i v celosvětovém měřítku) zahrnuje řadu ambiciózních projektů, které byly zastaveny kvůli změně politického režimu, vysokým finančním nákladům nebo odporu veřejnosti a ekologických organizací.

​Nenaplněné plány v Česku

​Přehrada Křivoklát (na Berounce): Mělo jít o jednu z největších přehrad u nás. Obří hráz plánovaná u Roztok u Křivoklátu by zatopila rozsáhlé údolí... Zobrazit vše

Přišlo hlášení z Agrofertu, že sucho ohrožuje tržby tak se na to teď pan Babiš podívá.

Jako proč na Slapy? Jediná téměř úplně plná přehrada v ČR. A on si ji pojede prohlédnout? Proč nejde na Orlík? Co má -12m a je na historicky nejnižší úrovni způsobené výhradně suchem.

(Slapy jsou plné protože jsou průtočné. Dokud má zásoby Orlík odpouští se ten, až voda začne docházet přijdou na řadu).

Padla tu opakovaně otázka proč nesníží vstup nasávání vody pro chlazení. Jedná se o masivní betonovou konstrukci postavenou v patě břehu koryta řeky. Stavba má obrovské sací koše a trubky nejde jednoduše nastavit. Maďaři mají projekt na snížení sání, ale jeho realizace je na měsíce při nejlepším. V horším na roky.

Nesmyslně dráha saškárna. Prospěje to jen pár kamarádíčkům.

Chtěl bych jen dodat že vypuštění revitalizace toku a úprava hrázce na suchý či polosuchý poldr by stála 5-15miliard... naproti tomu každoroční úhyny ryb jsou v rádu statisíců.

Dále není jasné, zda by v létě neumírali ryby i po tomto kroku protože by nebylo dost vody na udržení min průtoku v Dyji.

Debatovat můžeme, na nic radikálního nejsou peníze.

V článku je chybička. Na e Babetu již musíte mít povinné ručení. Má nad 25kg a umožňuje jízdu bez šlapání jako moped. Dříve do cca 2025 být nemuselo.

Články autora čtu, abych držel nadhled. Fakta uznávám, ale některé závěry vidím nijak. To že si čistá energetika ponechala špinavou zálohu vidím pozitivně a schvaluji to. Pokud to vychází ekonomicky tak zbpohledu emisí je to kapka. Za mě klidně mazut nebo diesel.

Je to prostě změna a neprošlapana cesta. Za mě další cesta jsou i menší firmy a domácnosti co se za úplatu nechají odpojit, buď to jim to nebude vadit nebo mají vlastní zálohy. Takových domácnosti... Zobrazit vše

Zase vylhaný článek. Začnu tím že onen problém nezjistili zadní vědci. Nikdo nikdy netvrdil že SOH udávané autem je přesné. Každý kdo se onto zajímá ví že je to údaj orientační, kdy platí že výsledek může být horší, ale až na vyjímky né lepší. Jentobtedy údaj od kterého se dá odpíchnout. Tedy kupuji li auto, které hlásí 90% tak počítám s tím že má baterie 90% a méně. Ale ne více. Pokud to srovnávám v rámci ojetin je jasné že na tom bude líp než auto které hlásí 80%.... Zobrazit vše

Zbytečná diskuse. Ve francouzském energetickém mixu je z pohledu CO2 1000km letadlem nebo 20let používání klimatizace.

Evropa se snadno vykoupí využitím OZE.

Oproti tématu chození v zimě doma v trenkach v 25C je to bezvýznamné.

V noci to štejně většina vypíná takže pohodinda.