Jak mohou snížit cenu byť jen za silovou část, když vyžadují provozní dotace a fixní výkupní ceny. Navíc ještě vyžadují stejně jako kterýkoliv jiný nestabilní zdroj dodávající do sítě, aby byla k dispozici odpovídající SVR a záloha.

Rčení opilý jak Dán dostává nový rozměr.

Škoda, že autorka nedával pozor v hodinách fyziky.

Škoda, že tam není foto jak to vypadá v zimě.

Zase zavádějící název článku, kdy i v článku je uvedeno, omezení továren nebo emisí z továren, tzn. že snížení znečištění o 2/3 nebylo jenom díky elektromobilů. Pokud vezmu v potaz, že zároveň bylo omezení používání aut dle posledního znaku registrační značky, tak to taky významně přispělo ke snížení emisí. Nepopírám, že EV sníží znečištění v místě jejich používání, ale titulek je nadnesený.

Ten, kdo vymyslel ten titulek, tak opravdu nepatřil mezi nejchytřejší. Možná zástupce Svazu moderní energetiky.

To by vysvětlovalo dost věcí.

Politici by udělali dobře, kdyby už do energetiky nevrtali. Co udělali, to na nátlak OZE lobbistů podělali.

V tomto případě platí doslova, že oba seděli v orgánech VZP, jen je otázka o jaké orgány reálně šlo.

Výstupy ze setkání lobbistů vydávat jako fakta, to chce hodně drzosti.

Za normálních tržních podmínek nikdo neplatí za odběr elektřiny. Sám jste uvedl, že jste FVE vypnul, proč tedy? Odpověď je jednoduchá stálo by vás to peníze, které by Vám nikdo nekompenzoval. To je celé, jenom využíváte aktuální systém a na tom není nic špatného. Špatné je, že to nezaplatí ti, kteří to způsobili.

Takže mýtus nepadl naopak je potvrzen, jenom se přišlo na teoretické řešení. Praktické řešení v masovém měřítku stále chybí.