Dokud se budou na webech každý den objevovat tucty článků a studií, že, kdy a jak jsou elektromobily výhodné a dostupné, kdy trochu nevýhodné, jak mají skvělý a stále rostoucí dojezd a pořád lepší a lepší baterie i nabíjení apod., je nutno zpozornět. Protože přes všechny deklarované úspěchy elmobily ještě nejsou zcela zralým, ekologickým, pokrokovým, dostupným a uživatelsky přívětivým produktem pro každého řidiče, a nutně potřebují tuto mediální podporu. A... Zobrazit vše

Tyto tabulkové absurdity produkuje EU nebo jen naši Hujeři? Jen aby to někteří nakonec excelentně nevyřešili tím, že každý majitel kompostu bude muset nově mít projekt, povolení, územní rozhodnutí, registraci, pojištění, zabezpečení a pravidelné revize své hromádky (vše placené ze svého), a případně platit pokuty za překročení či podkročení ohlášeného množství. Asi by pak mohli/ museli i platit množství emisí metanu. Uživilo by se tím jistě mnoho výkonných... Zobrazit vše

No - asi budou pěkně nas°aní

Ono se někdy těžko rodí, když rodinu tvoří dvojice rodič 1 a rodič 2. Větru, dešti ani děloze, natož pytlíku, neporučíš

Dokud se budou na webech každý den objevovat tucty článků a studií, že, kdy a jak jsou elektromobily výhodné a dostupné, kdy trochu nevýhodné, jak mají skvělý a stále rostoucí dojezd a pořád lepší a lepší baterie i nabíjení apod., je nutno mít se na pozoru. Protože přes všechny deklarované úspěchy elmobily ještě nejsou zcela zralým, ekologickým, pokrokovým a dostupným produktem pro každého řidiče, a potřebují tuto mediální podporu. A i když bude nyní drahý... Zobrazit vše

Proto máme schválen Mercosur, budeme do J. Ameriky vozit auta a odtud sem maso místo z chovů, které si Evropa likviduje. Kromě rušení chovů zastavujeme úrodnou půdu, plánujeme další zimní stadiony, arény, vysokohorská sportovní centra, nákupní megacentra, ještě vyšší budovy, další letiště. Např. dle seznam.cz (asi před 14 dny?) Praha lituje, že zatím nepřilákala větší množství letů luxusních letadel (private jets). Jsou opravdu potřeba?

Evropa má jen... Zobrazit vše

Sedět na penězích je ekonomicky naprosto špatné až ubohé. Z hlediska rozumu a převažujících podvodů, které stát velmi často nedokáže řešit, případně přehlíží nebo dokonce kryje /podílí se na něm někdy i jeho úředníci), je to ale naprosto pochopitelné. Kdo sám nezná situaci, dost jistě při investování narazí. Případně mu ochotně poradí řada spekulantů - a výsledek je daný.

Nechci urazit POCTIVÉ firmy, podnikatele i některé manažery, zároveň tím však... Zobrazit vše

sice máme různou hlídací elektroniku a Charge Protecty, ale nebude nakonec nutné udělat ty stanice větší, jako benzínové stanice dát tam "pumpaře"?

Najdou se početní lidé, kteří mají finance a místo na vybudování moderní domácnosti (FVE s úložištěm, TČ….), jezdí relativně levně, v zimě třeba jen málo, milují vysoký okamžitý výkon i ticho v autě, a jsou ochotni akceptovat i nevýhody těch aut jako takových (případně je nepociťují), ale i těch, které jim pro všechny jejich technologie přinese legislativa (revize, pojištění, rychlé zastarávání, změny předpisů a tarifů). Ve městech jejich auta smrdí málo... Zobrazit vše

i když připustím, že pravda může náhodou být i někde "uprostřed" mezi dívkou (její národnost není uvedena, šla s ním pak ještě na nákup) a tím klukem, myslím si, že se v Evropě, jako i zde, srážejí dvě kultury (resp. kultura a "kultura"), které spolu nemohou žít bez problémů. Své zástupce si volíme, volme tedy takové, kteří (přinejmenším) nebudou stavět multikulti nad naši kulturu.

A nebude se ten mamut bát v lese nebo přejít silnici??? A nebudou se ho bát ošetřovatelé?

Stálo by za to zjistit, kdo si dělá na jeho byt zálusk.

Jinak ten člověk asi bude dost starý na stěhování, a násilí snad zatím u nás není příliš podporováno. Zvláště pokud řádně platí. Ale souhlasím s tím, že smlouvy u obecních bytů by do budoucna, na základě ZÁKONA, tj. jednotně, mohly už při prvním podpisu smlouvy ošetřovat převod na děti. Ovšem velmi citlivě, aby nám nevznikali další bezdomovci.