

A jak skokově ministerstvo navíší, v řádu tisíců, odstavné místa o tom nikdo nepíše, ani se ze stran státních institucí nikdo neodváží komentáře. A je úplně jedno z jaké politické strany, jelikož se tento problém chystal několik let. Ani média v tomto směru neodvádí svou práci,tj. hlídací pes politického spektra.

Nic proti,ale důležité údaje samozřejmě ve článku nejsou...a to záruka na vůz a baterií v porovnání s konkurencí. Dnes se již zavádí 8 letá záruka nebo 250 tis.km na 79% kapacitu u mimoevropských výrobců. Tak se Škodo ukaž.

Co se týká odpočívek, tak že postaví jednu v Čechách za ohromné peníze a velké slávy většině řidičů nepomůže. Hlavně jim pomůže, že mezitím stihli uzavřít, obsadit či zakázat vjezd na již existující odpočívky na silnicích nižších třít po celé ČR. Takže asi bude muset řidič jet až někam do..... ,najet hodiny a km navíc, aby mohl konečně zastavit 🤦🏻 a pak se vrátit na trasu.

V každém případě to pro nás všechny znamená rozjetí dalšího kola zdražování. Ti co chválí ETS samozřejmě budou mlčet a vše nakonec zaplatí v konečné ceně běžný občan. Všichni naši "úžasní" představitelé to již dříve v Bruselu odhlasovali, když měli možnost to zastavit, teď už to jsou jen kosmetické úpravy. Je to smutné..

Když může stát živit pijavice ISDN a jiné příživníky a nikdo neprotestují, tak alespoň jednou udělá něco užitečného pro rozvoj např. turismu nebo související infrastruktury. Jak s tím naloží místní politici už bude na nich 😂

Jako vedlejší produkt vzniku tohoto orgánu,o čemž se moc nemluví, je zabrání volných odstavných míst na silnicích nižších tříd pro jejich potřebu samozřejmě se zákazy a to bez vybudování náhradních odstavných ploch. Znamená to tedy, že tam kde dříve mohl řidič vykonat povinnou pauzu, již dnes nemůže a bude to asi muset vzít přes nějakou hodně vzdálenou odpočívku na druhém konci republiky kde se vybudovala na dálničním tahu..anebo platit výpalné. Nové...

Dokud nebude ŘSD a stát vracet dálniční poplatky za "nejízdu" po dálnicích či za neúměrné zdržení způsobené stavebními pracemi tak to jinak vypadat nebude a bude to horší. Sjet z dálnice na jiné trasy vám nedovolí, parkoviště a odstavné plochy naopak ruší (zabráno Insid & spol), plynulou jízdu s minimem zdržení také nejsou schopni zajistit tak zač chtějí platit? Peněz na stavby a údržbu se z mýtného vybere obří suma, bohužel většina zůstává u provozovatele...
13