

Takže v dnešní době, kdy má spousta domů je malou zahrádku, si tam kvůli sousedům skoro nezasadíte ani ředkvičky. A vybetonovat celou plochu kvůli vsakování dešťovky taky nemůžete. To je docela patová situace. Mám zahradu, ale co s ní ? A aby toho nebylo málo, vlastní auto si tam také nesmíte umýt. Je zakázáno obtěžovat okolí kouřem třeba z grilu a nedej bože být hlučný. To je pohodička :)

Všechno jsme si vybetonovali a vyasfaltovali. Voda se nemá kde vsakovat a odteče do řek. Pak není divu, že spodní vody klesají.
Pár bazénů to asi nezachrání. Ale my budeme dál stavět haly na místech, kde dřív byla pole, dál budeme asfaltovat obrovské skladovací plochy a budeme se vymlouvat na prosté občany, jak musí šetřit. U nás máme vodu (se stočným) za cca 170 kč za kubík. To na napouštění bazénu zrovna není.

Ta teoretická úspora oproti spalováku je sice lákavá,
ale ty ušetřené penízky by si každý elektromil měl schovávat
na pořízení nové baterie, která v tomto případě snadno atakuje půl mega.
Samozřejmě, pokud je někdo schopen si kupovat tyhle předražené, těžké kraksny
nové každé 3 roky, ten pak tenhle problém neřeší. Jinak je to nesmysl. Ale to se pozná za pár let. Jinak mi nenapadá žádná výhoda oproti spalováku. A ani ekologie to fakt není.

Vinyl lepený k podlaze lepidlem je určitě hrozně zdravý. To je tak se vším, co je zrovna moderní.
Před nedávnem to byl třeba azbest. Vždycky tomu předchází tisíce kladných recenzí a vědeckých
posudků a pak po letech jiné vědecké posudky zjistí opak.

Autoklub ADAC upozorňuje, že s menší hloubkou vzorku u dojížděných zimních gum výrazně roste riziko aquaplaningu. Ojetý dezén už nedokáže efektivně a dostatečně rychle odvádět vodu mimo svou stopu.
Takže třeba 4 mm vzorku na zimní pneu odvádí vodu hůře než třeba 2mm na letní? Co je to za blábol?

Bude třeba zřídít další europalác někde na půli cesty. :-)
3