Rostislav Žurek
Tak přesně tohle jsem zažíval já s dodatečně montovaným originálním tažným zařízením ze Škoda příslušenství na Phev Superb 2025. Pokud vaš Fazit na cloudu automobilky není dodatečně upravený přes originální SVM kód, pak se na serveru dohaduje o tom, jestli to tam má být nebo ne a přesně tohle jsou i offline dodělávky, které neprošly přes oficiální zastoupení automobilky
Se spotřebou,vlastnostmi i celkovým článkem souhlasím. I na cestě s 1tunovým přívěsem si vezme 9.6L/100km a 0.4kWh při zaklíčované baterií, ovšem při volném hybridu ujede max 124km se spotřebou 5,6L/100km a 13,1kWh . Takže v přepočtu na 1km je vlastně tento systém celkem dražší než Diesel v závislosti na ceně nabíjení nebo +- .Přepínání motoru je psychicky vyčerpávajíci, když Vám v 3000 otáčkách vypne motor a zase pak zapne.
Ovšem nikde nikdo neuvádí rozdíl...
A to je pořád o tom, co říkám. Dávno skončila doba, kdy si lidé vážili toho co mají a udržovali v co nejlepším stavu . Ať už ty dlouhé intervaly výměny olejů a filtrů nebo i používaní auta pouze jako přepravu mezi bod A a bod B, kdy v případě větší investice opravy raději auto prodají a ať se stará další majitel.
Každý se chce zbavit zodpovědnosti, proto i není tomu tak dávno se prodávaly šroty za 100 tis Kč a dnes už je seženeme za 400-500tis Kč....
Vážně jsou největší provozovatel automatů? Jako bývalý technik, který bohužel musel přejít pod VeryGoodies mohu konstatovat, že v České pobočce ať už ostravské nebo jakékoliv nejde firmě o lidi. Zákazník krom Shell provozu je pro ně spíše póvl a místa, které vydělávaly se díky vedoucím pobočky spíše staly prodělečnými a nebo je spíše pak převzala konkurence, která se umí starat o zákazníky. Ano, řešil jsem to přímo s Italským ředitelem a vlastně do dneška...
Dávno jsou pryč doby, kdy čekalo dalších 10 řidičů za bránami .
Já by jsem se rád zeptal paní majitelky co dělá pro to, aby jednala s ministerstvem dopravy o zlepšení podmínek řidičů v každodenním provozu. Rampy na sníh nejsou, parkovací místa nejsou. Zázemí pro nějaký odpočinek kromě kabiny není . Ale dodržovat nařízení 561 musíme, ale jak když už ani ne po 17.hodině se nedá nikde zastavit už skoro a i na 45 minutovou pauzu. Mladí tohle dělat už nebudou...
4