

Soused mého tchána s tím v roce 1980 +- dojel až na Rujanu. Jen tam, zpátky ho táhli. Tenkrát to ještě šlo. Nakonec blatníky, kapota a rám šly do šrotu a zbytek do kamen. Jestli to čte některý senior ze Žlutic, tak ví o koho šlo. Jeho paní byla sestra na středisku.

Srovnání by bylo objektivní jen při porovnání, kolik si člověk mohl dát na to auto stranou. Viz úroveň z jedné vánoční písně...mě asi nic, protože jem zlobil a naši šetří na automobil. Je to dnes podobné. Tak tu proto kvete trh s ojetinami.

Tohle nebyl prototyp, ale kamufláž na zkoušení agregátu do Favorita. Proto ta nepasující kapota. Dneska to polepí fóliema a je to. Tohle vypadá jako když indickému taxikáři opraví nehodu tím, co najdou na ulici.

Za ty peníze, tedy plus 15 tisíc jsem pořídil Octavii 1.0 tsi 85 kw s najetých 130 tisíci km. A rok 2019. Za Rapida 2015 bych 200tisíc nedal. Navíc 1.0 tsi je výkonnější, kroutící moment 200 Nm a ještě jsem nezaznamenal u tohoto motoru jakýkoliv problém. Což se u 1.2 říct nedá. Navíc Octavia je líp odhlučněná a ten motor fakt skoro neslyšíte.

Herr generál, prepáčtě súdruh generál, som volaký zmetený.
1