Je mi bez roku šedesát,od devadesátýho roku podnikám. Telefonovani nesnáším stejně jako "zetka". Jak přijímat ,tak někomu volat. Radši sednu do auta a dojedu tam, co bych měl volat. V sedm vecer se mi vypíná zvonění a zapíná až v deset ráno. Přijímám jen pár čísel co jsou na VIP.

Snižovací podvozek při zastavení už nekolik let dělá Harley Davidson u jejich Pan America modelu

Dnešní motory tohle řešení stále používají. Např, zmiňovaný Hemi od Chrysler koncernu a nově s tím přišel i Harley Davidson u poslední generace motorů M8 kde je to i v kombinaci se čtyřma ventilama na válec. U Harley-e v šedesátých a sedmdesátých letech to byla častá dodatečná úprava na dvě svíčky na válec.

85€ z Říma za jizdu motorkou v buspruhu . (50 pokuta,35 manipulacni poplatek) . Jo a přesně po roce.

Měly to skoro všechny US auta daleko před MB.. I se spínačem pro upozornění,že je zatažená.

Čím menší auto, tím víc zabírá místa,paradoxně. Mám pětimetrový auto a na zaparkování či vyjetí mi stačí prostor o 15cm větší. V zákoně není udáván žádný přesný rozměr kolik má být mezera mezi auty při zaparkování. Že je někdo lempl a potřebuje na každou stranu o metr víc, je jeho problém když neumí svý auto ovládat. Proč má být někdo za něčí neschopnost trestanej?

Zajímala by mě statistika, kolik nehod zapříčinila technická závada. Pokud vím, taková se nevede. Ono by tam toho totiž moc nebylo. Přes třicet let mám servis motocyklů a za celou dobu jsem nejenže ještě neopravoval motorku po nehodě ,která byla z důvodu tech. závady a nebo úpravy ale ani o tom neslyšel.

Musíte k těmhle typům videí dávat reklamy?? Někdo potřebuje pomoct a Vy to ještě zpoplatnite a potenciální svědky otrávíte.

Pořád vypadá jak převoperovanej chlap.

Ono je jedno,jak je auto starý ale CO je to za auto.I dvace-třicet let starý,udržovaný auto může být víc cool než nový současný. O elektrikách nemluvě. Takže ten verk,ve kterým jede ,byl krám už jako novej.

Kéž by tohle chtěli zavést i v Praze. Místo nesmyslnýho honu na SUV.

Já bych umřel v Tesle nebo jiným e-klumpu,ikdyby nehořelo.