Zřejmě se maximálně koncentroval aby podletěl to el.vedeni az se nakonec maznul o tu skálu. Naštěstí tohle je resitelne, z toho vedení by to tak nejspíš nedopadlo.

Tak brzké uzdravení a příště vetsi opatrnost, nezdá se to ale nemusi byt vždycky poblíž prezident! 🙂

Problém, který opomenuli je to, že českou produktivitu často řídí zahraniční vlastníci firem. Pak je výsledek zřejmý.

A s tím souvisí, ze se dozvídáme snahy politiků o snazší "dovoz levne pracovní síly ze zahraničí"-pokud firma nedokáže obstát na trhu práce (čili zaplatit kvalifikovane lidi), pak je to jednoznačný indikátor toho, ze na tom trhu působit nemůže. Takové firmy tady nepotřebujeme-pouze zabírají vzácnou půdu, způsobují ekologickou zátěž a mnohdy... Zobrazit vše

"Ministerstvo pro místní rozvoj změnu odůvodňuje tím, že si tento způsob měření přála veřejnost, konkrétně lidé žijící v blízkosti krematorií. "

A jak tu změnu vyhodnotili? Ta veřejnost je uz spokojená? Změnil se tim častějším měřením nějak provoz krematorií?

Docela to chápu ty lidi, ale úplně mi chybí závěr k čemu je dobré to trojnasobne měření.

Tohle tvrdím dlouho, ze je to potřeba zavést u nás. Zpoždění je ale zbytečně složité.

Stačí vypočítat kompletní kilometro-dny za celou dálniční síť a pak vypočítat kilometrodny např oprav a stažení do jednoho pruhu na 80kmh.

Protože v tu chvíli ta komunikace přestává být dálnicí, za kterou jsem si zaplatil. A tyhle kilometrodny poměrnou částí odečíst a vrátit tu část ceny.

Jenomže na to u nás nikdy nedojde..

Postižená končetina se nikdy nezaškrcuje. „Škrcením postiženému místu ubližujete a nezabráníte tím šíření jedu.

Ránu se nezaškrcuje. Hromadění jedu na jednom místě by mohlo způsobit rychlý nástup odumírání tkáně.

Je pravda, že prvni rada je pro člověka a druha pro psa. Přesto mi to prijde v rozporu. No hlavní je nezaškrcovat..

Zajímavý článek.

I v elektrovozech se tím situace zlepšila, stále to ale většinou na spalovaky zatim nestačí.

Pro vsechny, kdo řeší v te souvislosti volební preference, výsledky voleb do ps: 1. ANO, 2. Spolu, 3. SPD.

volby.cz/app/ps2025/cs/results/!___8100_8103_

Proc ne? Pojede to stejně jako mnoho jinych suv. Málo praktické to bude jako mnoho jiných suv. Ale bude se to prodávat kvůli designu.

"Stamilionové schodky se staly pravidlem." Tohle asi neřekl pan ředitel, ale doplnil pan redaktor.

Tedy nepíše se za jak dlouho. Ale v obecnem kontextu státního rozpočtu se uvažuje rok. A kdyby to byl roční "stamilionovy" schodek, tak to by byla fantazie!

Hmm..přitom stačilo aby neskončili Focus, Mondeo, C-max, S-Max, Galaxy..

To jsou doposud všechno "pojmy". Píšu to, a to jsem ford nikdy nevlastnil. Kolega míval Mondea. Co si místo toho koupil? ...nejake suv? (male, prostřední, velke, obr- omlouvam se, vsechno je to cca stejné jenom ruzne velke). Ne, koupil si vw Arteon. (Ten mimochodem vw uz taky ukončil).

Pořád je tu superb, passat. Mazda 6 uz jen ele..

Pak je tu kategorie mpv(spis neni). V te se asi vysloveně čeká až začne trh... Zobrazit vše

Měli by ho nechat udělat papiry na bus-evidentne by to tak pro vsechny bylo lepsi.

Tak barva interiéru..ještě ze uz dnes zákazníci nejsou takhle odvážní. Jedním slovem to je prostě hrůza.. 😁