České dráhy a digitalizace
Diskuze se zaměřují na digitalizaci prodeje jízdenek a její ekonomické výhody. Komentáře kritizují diskriminaci seniorů a nedostatečnou informovanost o povinných místenkách.
O čem to je? O dodržení nějakých podmínek při jízdě vlakem.Byl to povinně místenkový vlak? Byl.Není třeba se o něčem jiném bavit.Všude jinde by ho takto pokutovali také.
Na chalupu jsem jezdila vlakem do Hradce Králové. Vlak byl většinou poloprázdný, místenka nebyla povinná, vždy jsem si bez problémů sedla. Od určité doby si však začali lidé kupovat místenky, zřejmě také mobilem, a než jsem stačila zareagovat, tak jsem 2x přesedala, protože kam jsem si sedla, tam si někdo koupil místenku. Místenka nebyla povinná, začali to sami pasažéři. Dříve se místenky mohly kupovat jen z konečné na konečnou, nyní od každého nástupního...
ČD nechtějí živit pokladní! Stejně jako obchody, když se musíte obsloužit u samoobslužné pokladny. Ale v tomto případě využíváte jejich pokladní systém. V případě ČD si musíte pořídit elektronický systém sami a především se ho musíte naučit používat. Chytrý mobil, jejich aplikace, elektronické bankovnictví.
Vlakem od různých dopravců jezdím často, jízdenky si kupuji u pokladen ČD a mám dobrý pocit, že "bojuju" za záchranu pracovních míst (ha,ha).
Netrestají ty, co nemají mobil, ale zvýhodňují ty, co ho mají a jeho použitím neotravují obsluhu a tím si provoz zlevňují, stejně jako banky a pojišťovny, česká pošta a další instituce. Mít nebo nemít smartphone je volba dobrovolná, mít ho je volba levnější a praktičtější. Chceš lidskou asistenci, tak si ji zaplať. To je naprosto v pořádku. Telefony jsou tady s námi přes 30 let, takže když mi 70 letý člověk tvrdí, že tu novou techniku nechápe, tak se musím...
Loni na podzim jsem jel na krátký pobyt do Budapešti. Jízdenky jsem kupoval několik týdnů dopředu u pokladny na hlavním nádraží v Praze. Jelo nás víc, kupoval jsem i zpáteční jízdenky. K více jak pěti tisícům mě naúčtovali ještě poplatek za koupi na pokladně. Už jsi nevzpomínám, kolik to dělalo, něco okolo stovky.
Jsem senior. Mám mobil, staženou aplikaci Můj vlak. Jezdím poměrně často. Jako diskriminovaný se necítím. U pokladny jsem nebyl snad 10 let. Jestli chcete za 500,- Vás to naučím. Je třeba pochopit jednu věc. Pravidla cestování s Českými dráhami stanovují České drahy. Je nutné abyste toto pochopil. Pokladní vám prodá jízdenku bez místenky, neví totíž kterým vlakem pojedete. Když budete kupovat jízdenku s místenkou tak Vás místenka stojí 30,- Kč. Když máte...
Digitální šikana, je prosté jiná doba 🤣🤟
Nikdo vás netrestá, jenom náklady na nádraží, pokladnu a pokladní jsou řádově vyšší než na aplikaci. Takže je naprosto logické, že uživatel aplikace má slevy a výhody. A nejsou to jen ČD, obdobně fungují všichni dopravci, prodejci vstupenek, banky, e-shopy…
Tohle platí i u Regiojetu a nejspíš i jinde. Proč máte furt potřebu na někoho plivat?
Jedna věc je, že pokladní měla upozornit.
Druhá, že při on-line platbě může počítač kontrolovat počet místenek přesně podle počtu sedadel. To v pokladně prakticky nejde, je to nákladnější a musejí mít nějakou rezervu neobsazených sedadel. Logicky je to dražší.
Za prvé mají senioři slevu 75%, tak nechápu, proč by se měli cítit diskriminováni. A slevy jasně vplývají z toho, že koupě jízdenky přes webovou apku šetří drahám peníze za personál.
Lepší je využívat jízdenky integrovaných dopravních systémů, které už pokrývají mj. celý Středočeský kraj, ale i velkou část jiných krajů. Nevím jak jiní dopravci, ale ČD zásadně při nákupu jízdenky prodávají podle svého tarifu (což je téměř vždy dražší, nemá-li člověk na ČD slevu aspoň 50 %), pokud si člověk o "integrovanou" jízdenku výslovně neřekne 🙂
S místenkami je to horší. Já mám zkušenosti hlavně s PID a v její sféře vlivu snad povinně místenkové...
19