Možná tak vypadá, jen se většina lidí místo usazení do něj budou na něj koukat z venku. Důvodem je samozřejmě cena.

Takhle kdyby Škodovka vyráběla deset let staré ojetiny. 😃 včera jsem viděl žebříček průměrného stáří osobních automobilů v EU. Přátelé, s 16,2 roky jsme na třetím místě od konce. Horší to má už jen Litva a Řecko.

Přesně podle rčení, kovářova kobyla chodí bosa. My vyrábíme auta pro bohatší Evropu a oni nám za to milostivě prodají své ojetiny.

"...dojezd až 440 kilometrů na nabití."

________

😉

kdyby ho prodloužili do verze kombi byl by to hit, nákladově by to nebylo zase tolik navíc, tahle nákupní taška je problém, baterie (55) za mě OK, denně jezdím 100km a není problém jednou za 3 dny dny dát přes noc do nabíječky. Jízdní vlastnosti (ticho, akcelerace, plynulý rozjezd, klimatizováno a topeno před jízdou během nabíjení) a nákladovost po dobu provozu včetně servisu a oprav jsou nesrovnatelné oproti spalováku. A však po záruce to je nesrovnatelný... Zobrazit vše

Možná by to lidi k elektromobilům dostalo, ovšem musí se pro to udělat především podmínky a tou hlavní je cena.

Zatím jsou obecně ceny elektromobilů ZLODĚJSKÉ !

Takže až opět bude někdo dělat průzkum, proč se nerozvíjí elektomobilita tak, jak by měla, tedy vyšším tempem, tak je odpověď naprosto jednoduchá a to je CENA.

Prosadit prodej el. aut. Můžete jedině cenou.

elektrická fabie doslova.

Tak tou 55kWh NMC to zabili. Proč tam proboha nedali LFP?

Problem neni v pohonu, problem neni v ceně, ale pro mne je velky problem v hromadě zbytecne elektroniky, špiclů a asistentů, ktere nepotřebuji a ani nechci !

Jo už zitra poběží lidi ze sídlišť nakupovat. U každého parkovacího místa je přece dobíjecí stanice s garantovaným výkonem min 20kW. To je při průměrném sídlišti o 10 000 obyvatelích a 5 000 autech pouhých 100MW výkonu.🤣 Jo to síť v pohodě přenese, je to přece pouhá desetina výkonu bloku Temelína...pro jedno sídliště..hmmm, to mi nějak nevychází pro celou ČR🤔

Bohužel stále na zastaralé MEB platformě s milionem řídících jednotek. Zájemcům radši doporučím Leapmotor, což je větší auto než Karoq s větší baterkou a plně softwarově aktualizovatelné bez návštěvy servisu

leapmotor.net/cz/b10

youtu.be/A5M2SxkEYlk?is=AzcGWHlRNdPba-0C

Mno a vyrábět čtyři stejná auta, kde se pak manažeři předhánějí v prodejích je diagnóza sama pro sebe.

Mi přijde šílený mluvit o LED světlech, parkovacích senzorech ve předu a 1 zónové klimatizaci, jako o nějaké příplatkové výbavě 🙁. V roce 2026.

Koncerne... tohle jsou v dnešní době úplně standardní věci, co dostávají holá auta.

Nadstandardní jsou pokročilé jízdní asistenty, co parkují. Masážní sedačky, kamery zaznamenávající okolí při parkování, říditelné odpružení atd. atd.

Vypadá to dobře. Až na ten motor... 🤢 Za 380 t. by to možná šlo i s tou elektrikou.