Silnice 2 a 3 třídy jsou v péči krajů. Tak proč to chtéjí od vlády. Vláda se stará o silnice 1 třídy a vláda chce od krajů, aby přispíval na jejich údržbu nebo opravy? Myslím, že nepřizpívají a vĺáda to od nich nechce. Pokud to chtějí změnit, tak musí změnit zákony.
Je jasné komu tyto silnice patří. Jsou v majetku krajů. Tak ať se o ně starají s péčí řádného hospodáře. Je to jejich zákoná povinnost a nemhou se na nic vymlovat. Vláda nemá žádnou zákonů povinnost dotovat údržbu majetku krajů.
Kraje přece také nedotují ze svých rozpočtů výstavbu a údržbu silnic 1. třídy a dálnic.
Oprava křižovatky Mileta v Hradci stála asi 560 miliónů!!! V ČT její dokončení vítězoslavně prezentovali jako pro HK historicky významný milník... Tak vážení, M-silnice vyhráli tuhle zakázku. Ředitelem této společnosti je ing. Kroupa, který byl do roku 2019 ředitelem ŘSD. Tato stavba je předražená 2-3x. Dokonce i voličum opozice by mohlo dotéct, že je to podvod jako vepř. A kraje chtějí na silnice ještě další peníze od státu??? Jako proberte se už proboha!!!!
At to řekl babis nebo fiala: jezdím docela dost po silnicích 2, 3 třídy a vidím, ze x let na ně nikdo nesahl.Takze ty mld kc za x let co měli jít do oprav jsou někde jinde.Takze pokud dostanou x kc na opravu silnic 2 a 3 třídy a ty peníze skončí na opravu okolí bydliště nějakého zastupitelé tak souhlasím s 0 kc
A co je na tom špatně, ať si kraje opravují cesty,když mají přebytek peněz a sedí na nich,jen vymýšlejí blbosti třeba mění jména ulic,co starosta to komulace funkce,viz. Stan starosta a poslanec a senátor a vše zvládají. To nejsou jejich peníze,ale naše z daní, tak cesty jsou také veřejný zájem ne jen za půl Mega nějaké den obce ,různé zakázky pofiderne atd. Oni pořád chcou vlastně dvojí peníze....
Všichni mají málo. Ale silnice II. a III. třídy patří krajům a ty se jako řádní hospodáři mají o ně starat a peníze na to mají z rozpočtového určení daní. Je jen na nich, jak to využijí. Že cca 10 let stát mimo zákon přispíval ze SFDI , protože to nestačil prostavět na dálnicích a železnicích , je věc jiná a nelze z toho dělat nárok.
Rozhodně nejsem na straně vlády, ale nedávno bylo publikováno, jak jsou rozpočty obcí a krajů ( stručně) v plusu a jak je státní rozpočet v minusu. Tehdy jsem si řekl, kdypak to asi napadne Babiše a spol. použít těchto financi. A je to tu !
Kraje nedostanou státní finance na silnici II tř., neboť mají přebytky v rozpočtu 500 miliard. Přitom se jedná o 4 miliardy. Bohužel nikdo v debatách nerozklíčí , co je to za přebytek, Prý to jsou blokované investice kraje , kde se čeká na výběrové řízení či stavební povolení, Když tak počítám , tak jde o méně než jedno procento. Když vezmu kauzy okolo výběrových řízení a navyšování cen schválených rozpočtů, tak daleko přesáhnou 1 procento.
Poslouchal jsem...
Vy všichni postižení antibabišismem, kteří se neléčíte a přitom by to bylo potřeba, protože jste postižení na hlavu, řeknu vám novinu! Za silnice druhých a třetích tříd v České republice odpovídají kraje, na jejichž území se tyto komunikace nacházejí. Kraje jsou jejich vlastníky a starají se o jejich údržbu, opravy i sjízdnost! Tak si tady vy troubové pofňukejte, ať každý ví, co jste zač, vy rádoby inteligenti! 😉
78