A proč by se měli v Čechách kupovat Mercedesy, Scanie a podobně? Proč by přestavby měl dělat wawraszek místo kobitu? Cokoli se koupilo ze zahraničí v tomto směru byl akorát průšvih. Němci jsou přesvědčeni že jsme jako národ odpad a nikdy sem nic jiného než odpad neprodali. Hasičům patří Tatry, stejně armádě a lesům.
Škoda, že pan Strnad nechce kandidovat na pozici premiéra, TO by byl střet zájmů...Něco mi však říká, že to nejsou Strnadovy tatry, jsou to české tatry a navíc taková bojová vozidla, co právě hasiči potřebují, kde je tedy problém...
Tak - jestli vyhovují svými parametry hasičům (a Tatry byly vždy do terénu velmi "konkurenceschopné"), tak je jenom dobře, že se jedná o auta známá a z "české" výroby - kdysi se po tom volalo. Nebo v tomto případě budeme "proti", protože je majitel zbohatlý miliardář? Naopak - dobré by bylo podpořit export - hasičská auta jsou potřeba všude......
V případě mezinárodních konfliktů, při kterých jsou hasiči docela potřeba a které nejsou teď tak úplně nereálné, je dobré být co nejvíc soběstačný. Ne jako u vodáren, rafinerií apod., kdy Klaus prodal, co se dalo, za hranice. Poláci i Maďaři (Orlen, MOL, ...) byli chytřejší, řídili se kupeckými počty, ne akademickými teoriemi.
Ty parametry jako výška, světlá výška mi připadají logické. Budeme muset bourat garáže a projedou hasičI do těžkého terénu?
Kromě toho se mi líbí upřednostnit domácí průmysl. Pokud má konkurence problém, může zažalovat a nezávislá justice rozhodne. Zatím je to plácání ublíženého 🤷♂️
Na jednu stranu je to trošku podraz na ostatní. Na druhou stranu by stát měl prostě prioritně kupovat české výrobky. Takže za mě O.K. To že bohatne Strnad už tak nejbohatší Čech je prostě normální. Někdo to vlastnit musí.
Až tady budou tři České vozy, tak ať se poperou. Ale proč dávat práci Scanii či Mannu.
232