nástup FV automobilů může přehlížet jen absolutní ignotant. Vzestup technologie je zjevný a FV vozidla jsou prostě budoucnost. Konečně.
Ale jistě, najdou se tací, kteří budou do nekonečna tvrdit, že voda je suchá, oheň studený a tráva modrá
340 kw, 108 kWh baterie, 900 km dojezd (papírově, reálně tak 600 - 700) ????
Proč ne, to už má parametry použitelného vozu. Nedivím se, že je o něj zájem. Kdyby to takto dělali všichni, budou se EV prodávat, a nikdo neřekne ani slovo 👌
Za mě 👍
Za me az zbytecne kriticke clanky nebo rozvíjení uvah o nabíjení, výkonu atd. . Ten trend je nezastavitelný. A pravděpodobně dobře připravený (jinak by to automobilky nedělaly), myslím tim postupný utlum spalovacích motoru ,ne nedostatkem na trhu, ale zvysujicimi se náklady na provoz, myslím tim m.j. pohonné hmoty. To lidi bude nutit uvazovat jinak , min.ekonomicky a následně prakticky. A tak "zemře" spalovacím motor.
Všude říkám: Neznám use-case, kde by dnešní moderní elektromobily nevyhověly. Snad jedině Sibiř nebo Aljaška bez rozvodů elektřiny. IZS mezi to nepatří, to byste museli za den najezdit 1000km+ a takový případ neznám - ani u hasičů, ani u policajtů, ani u RZS - to by furt jezdili a na zachraňování a ochraňování už by jim nezbyl čas. A jako samozřejmost bych u stanice IZS bral DC nabíječku 50kW, je to jednorázový náklad v ceně zlomku jednoho auta.
Nebavíme se...
No co, co? Vždyť elektroauta mají také motor(y). Ta Macinkova strana se přece nejmenuje "Motoristé, jezdící výhradně v autech, poháněných spalovacími motory, sobě". Čili typ motoru jež pohání vozy, kterými se motoristé prohánějí, není exaktně specifikován. Takže klidně mohou jezdit i v elektroautech, nejlépe čínských. Není to nic proti ničemu, že.
Ministrům vlády Agrofertu by měly stačit fabie jako jejich voličům
157