Nějak mi tady v těch článcích chybí vysvětlení - co je,, technicky nezpůsobilé vozidlo" . Od roku 2024 se uvádělo, že jízda s propadlou STK (jak zákon uvádí - technicky nezpůsobilé ) je za pokutu 3-5000kč a 4 body. A teď se všude píše, že to není problém, pokud vás hlídka zastaví a uzná, že je auto v pořádku - může to řešit domluvou, nebo drobnou pokutou. Tak se pak nabízí situace -jestli není levnější jezdit autem bez STK (pokud je tedy v pořádku ).

To ho neumí nikdo usměrnit? Jeden blázen dokáže škodit celému světu?

Nějak mi z těch článků není jasné to pokračování: Přetížené auto - zaplať a jedeš dál??? Překročená doba jízdy - zaplať a jeď dál???. Nemělo by to být: přeložené auto - zaplať -přelož náklad do limitu a pokračuj. Překročená doba jízdy- zaplať - sežeň si náhradního řidiče a pokračuj. Zatím to vypadá, že je to jen o penězích. Myslel jsem ,že to je o poškozování silnic a nebezpečných řidičích.

Zamyslel se už konečně někdo nad tím, že nějak moc přibývá u nás nehod kamionů? Chápu, že je nedostatek řidičů, ale nechat řídit kohokoliv bez praxe - nemůže jinak dopadnout.

Jenom 3 ???

Je pravda, že některé dodávky (třeba Polské ) jezdí non - stop a občas létají i po střeše, nebo se zastavují o auta jedoucí před nimi. Na druhou stranu by mě zajímalo - kde budou dělat povinné přestávky?

Nechápu kdo vymýšlí takové ....hovadiny! Od jak živa bylo ,,B" do 3,5tuny včetně a další - C,E,D, atd. Jezdím víc jam 45 let mám všechny skupiny a jen se divím co se tu za ta léta vymyslelo za pí...... .Dříve stačilo ,,C" pak zaměstnavatel zajistil každoroční školení a mohli jste dle zkušeností a praxe ( dostal i ,,E") jezdit s čímkoli a kdekoli. Dnes si mladý a nezkušený udělá profesní průkaz ( dle věku 45 - 60 tisíc korun ) a sedne do kamionu a - vidíme... Zobrazit vše

Už aby ten diktát Bruselu někdo ukončil. Jak může někdo - kdo nerozumí autům rozhodovat v jakém jsou stavu. Pochopil bych, kdyby technik na STK uznal, že auto není schopné mít další kontrolu až za 2 roky a interval zkrátil na 1 rok.( pracuji v oboru a vím o čem píšu - některá auta s nájezdem 350000km jsou v lepším stavu než ty co mají najeto 100000km ).Ať už se tam ty úředníci starají o to ať máme kvalitní a levné potraviny, bezpečnost občanů, levné energie a pracovní příležitosti.

jezdíme tam už několik let, 2x ročně, ubytování v apartmánu pár metrů od lázní a super. Ceny za ubytování, stravu a vstupy jsou super.

Jo asi jsem taky ten buran z venkova. Jen by mě zajímalo kdyby ten ,,Top" číšník si u mě nechal opravit auto a k faktuře třeba 8000kč mi dal 40% navíc. To většinou začíná slovy - nějaké sleva by nebyla? Zkuste to použít v restauraci???

To zase někdo zjistil kolik je u nás registrovaných aut na LPG a kolik to zdražení přidá do státní kasy! Nedávno jsem se někde ptal - proč nemá auto s alternativním pohonem LPG slevu - bylo mi odpovězeno ,,že je jich moc" ( podobné jako když jsem se nedávno zajímal - proč nemají cyklisté povinné ručení - jako každý účastník provozu - víte kolik je to voličů??? - co na to říct)

Tak aby se taky někdo začal zajímat o ty auta které byly ( ať už u nás nebo v zahraničí) uznány a odškodněny jako totální škoda a pak se dál provozují. ( někdy se dokonce prodávají jako ,,nebouraná")