Neoznačená vozidla IZS by neměla používat výhod IZS. Snad jsou neoznačená z nějakého důvodu, třeba aby byla tajná, a v tom případě se nemají prozrazovat tím, že jezdí v pruzích pro IZS.
A nebo ať mají maják a v takových chvílích ho používají.
(Jednou jsem jel s kamarádem poldou a ten si to i na Andělu zkracoval přes tramvajové zastávky před obchoďákem, ale samozřejmě použil na tu chvíli maják.)
na most mohou vjet jen jasně označená auta a v případě, že je to potřeba, tedy v naléhavých situacích. to že je osobák nějakého z těchto orgánů, asi nikam nespěchá ne? nebo to je zase nějaké papalášství? ale ano, postavit most za miliardy a pak určovat kdo na něj může a nemůže, to je opravdu unikum.
Mohli bychom na každou stranu mostu posadit domovní důvěrnici, která by hbitě zapisovala SPZ vozu a hlásila přejezd patřičným orgánům. Dražší vůz by pochopitelně platil na pokutách více a řidič by byl zbaven jeho vlastnictví ve zrychleném řízení😀☝️To by se mohlo ujmout😀
Most by měl být buďto technicky chráněn (např. bariéra kterou překoná jen MHD), nebo otevřen. Objevila se i zajímavá myšlenka, že by mohl být zpoplatněn a to podle hustoty provozu. Kdo bude chtít projet exkluzivní spojnicí, nechť přispěje (dostatečně) na provoz toho mostu.
.
Dřív nebo později stejně někdo prosadí otevření pro běžný provoz.
37