Podpora českého průmyslu
Diskuze se zaměřují na důležitost podpory domácího průmyslu, zejména v kontextu nákupu hasičských vozidel od českého výrobce Tatra.
Myslím že policie hasiči záchranka armada by měli mít prioritně vybavení tuzemske výroby. Pokud existuje a je konkurence schopné. A kdyby škodovka dělala dodávky chtěl bych i sanitku... co je na tom špatného?
A proč by se měli v Čechách kupovat Mercedesy, Scanie a podobně? Proč by přestavby měl dělat wawraszek místo kobitu? Cokoli se koupilo ze zahraničí v tomto směru byl akorát průšvih. Němci jsou přesvědčeni že jsme jako národ odpad a nikdy sem nic jiného než odpad neprodali. Hasičům patří Tatry, stejně armádě a lesům.
Škoda, že pan Strnad nechce kandidovat na pozici premiéra, TO by byl střet zájmů...Něco mi však říká, že to nejsou Strnadovy tatry, jsou to české tatry a navíc taková bojová vozidla, co právě hasiči potřebují, kde je tedy problém...
Zvrácená doba… paskvil v podobě zákona o veřejných zakázkách umožňuje bizarní debatu na téma, jak je možné, že si čeští hasiči dovolili vybrat kvalitní produkt tradičního českého výrobce…
Je jedině logické, když v ČR hasiči kupují vozy Tatra. Díky kapitálu Strnada Tatra povstala z prachu a to je výborné. I kvůli tamním lidem i kvůli tradici.
Z praxe vím, že prioritní jsou rozměry vozu, jízdní vlastnosti a cena... No a v tomhle všem umí být Tatra prostě lepší/vyhovující. Naopak třeba automatické převodovky a místo v kabině, to bylo u Tatry do nedávna problém. Dále se pak řeší kapacita nádrže a rozvržení nástavby. To většinou bývá už unifikovaný na typ podvozku. Pokud má zhotovitel nástavby dělat něco nestandardně, tak to stojí peníze. A v neposlední řadě dostupnost podvozků... Když má nějaká...
Českým hasičům česká auta??? Za mně naprosto v pořádku.
Tak - jestli vyhovují svými parametry hasičům (a Tatry byly vždy do terénu velmi "konkurenceschopné"), tak je jenom dobře, že se jedná o auta známá a z "české" výroby - kdysi se po tom volalo. Nebo v tomto případě budeme "proti", protože je majitel zbohatlý miliardář? Naopak - dobré by bylo podpořit export - hasičská auta jsou potřeba všude......
V případě mezinárodních konfliktů, při kterých jsou hasiči docela potřeba a které nejsou teď tak úplně nereálné, je dobré být co nejvíc soběstačný. Ne jako u vodáren, rafinerií apod., kdy Klaus prodal, co se dalo, za hranice. Poláci i Maďaři (Orlen, MOL, ...) byli chytřejší, řídili se kupeckými počty, ne akademickými teoriemi.
Když obec kupovala hasičskou Tatru, a pokud vím tak ze svého, mluvilo se právě o tom že jako jediná se vejde výškou do vrat.
Čistě logicky, proč by měli kupovat auto, co do zbrojnice nevjede a ta musí napřed přestavět?
A ano, i konkurence může vyrobit technicky vyhovující auto
Ty parametry jako výška, světlá výška mi připadají logické. Budeme muset bourat garáže a projedou hasičI do těžkého terénu?
Kromě toho se mi líbí upřednostnit domácí průmysl. Pokud má konkurence problém, může zažalovat a nezávislá justice rozhodne. Zatím je to plácání ublíženého 🤷♂️
Na jednu stranu je to trošku podraz na ostatní. Na druhou stranu by stát měl prostě prioritně kupovat české výrobky. Takže za mě O.K. To že bohatne Strnad už tak nejbohatší Čech je prostě normální. Někdo to vlastnit musí.
Až tady budou tři České vozy, tak ať se poperou. Ale proč dávat práci Scanii či Mannu.
246