Lidé.czLidé.cz
Vyhledat
Osobní menu
Seznam.cz
Hlavní menu
  • Hlavní stránka
  • Koho možná znáte
  • Můj profil
    • Příspěvky
    • Odpovědi
    • Sledující a sledovaní
  • Nastavení a soukromí
    • Soukromí
    • Upozornění
  • Upozornění
  • Nápověda
  • O Lidé.cz
Lidé logo
Úvodní stránka
Koho možná znáte
O Lidé.cz

Přechod na elektromobilitu a tržní regulace

Diskuze se zaměřují na přechod na elektromobily, kritiku politických regulací a dotací, nedostatečnou infrastrukturu a ekonomickou dostupnost elektromobilů.
Trh by měl roz­ho­do­vat o přechodu na elek­tro­mo­bi­li­tu bez po­li­tic­kých zásahů
Diskutující zdůrazňují, že přechod na elektromobily by měl být řízen trhem, nikoli politickými zásahy. Kritizují dotace a regulace, které podle nich deformují trh a uměle podporují elektromobilitu na úkor spalovacích motorů. Argumentují, že umělé zvyšování cen fosilních paliv a dotace na elektromobily neodrážejí skutečné preference spotřebitelů.
59%
Ne­do­sta­teč­ná in­frastruk­tu­ra pro elek­tro­mo­bi­ly
Komentáře často zmiňují nedostatečnou infrastrukturu pro nabíjení elektromobilů, zejména ve městech a na sídlištích. Upozorňují na to, že bez dostatečného počtu nabíjecích stanic a rychlého nabíjení nebude přechod na elektromobily pro mnoho lidí praktický.
22%
Eko­no­mic­ká do­stup­nost elek­tro­mo­bi­lů je problém
Mnozí diskutující poukazují na vysoké pořizovací náklady elektromobilů, které jsou pro většinu populace nedostupné. Zmiňují, že i přes klesající ceny baterií zůstávají elektromobily dražší než tradiční auta se spalovacími motory.
19%

Příspěvky k tématu

O čem nejvíce diskutují Lidé.cz

Stávka a ve­řej­no­práv­ní média
21%
Ne­spo­ko­je­nost s vládou Andreje Babiše
17%
Bojkot Ruska a proruské postoje
17%
Trumpova osobnost a politika
13%
Protesty a po­li­cej­ní zásahy
12%
Pre­zi­den­to­va kritika armádní koncepce
11%
Od­mít­nu­tí cen a kulturní protesty
9%
Nejvíce komentované články
+625%
ČT popsala, jak se během stávky omezí vysílání
Novinky.cz
+201%
Elektřina zdraží. Domácnosti si připlatí i několik tisíc
Seznam Zprávy
+71%
Tak mi umřel Pepa. Politici si připomínají Josefa Mašína
Novinky.cz
-25%
Pracovníci ČT a ČRo avizují „tvrdou“ stávku. Mají tři požadavky
Novinky.cz
+109%
Hokejové mistry světa trestala StB elektrošoky: Nadějní sportovci skončili v dolech
Médium.cz
+150%
Dorostenky na spartakiádě: Co se dělo mimo stadion, kde erotika a seznamování budily i zájem StB
Médium.cz
+107%
Stávku veřejnoprávní televize a rozhlasu podpoří divadelníci napříč zemí
Novinky.cz
-21%
Zemřel Josef Mašín
Novinky.cz
+41%
Je chyba v Priskem, nebo v hráčích? Největší vinu na zmaru nese vedení Sparty
RUIK
+47%
Překřikovaná ve studiu: Tady si cumlejte lízátko, vybízel Grolich Turka. Nacher mával tictaky
Stream.cz
Koho možná znáte
Objevujte další lidi
Kariéra•Nápověda•Nastavení notifikací•••O Seznamu•Ochrana údajů•Reklama•Smluvní podmínky•DSA•Vývojáři
Copyright © 1996–2026, Seznam.cz, a.s.
Koho možná znáte
Pavel Vondra
Pavel Vondra
1,1 tis. sledujících
Honza Vamberský
Honza Vamberský
37 sledujících
Tomáš Petráček
Tomáš Petráček
38 sledujících
Petr Koubský
Petr Koubský
227 sledujících
Tomáš Garčev
Tomáš Garčev
Před 8 hodinami

Dobrý text, který trefně odděluje příčiny od následků – krize automobilek pramení hlavně ze zaspání nástupu Číny a ztráty trhů, ne z touhy po čistém vzduchu. K tomu dává smysl doplnit ještě rozměr běžného spotřebitele a technologií:

Hlavní bariérou pro masové rozšíření je zatím nákupní cena. Pro řidiče s nižším nájezdem spalovák stále dává větší ekonomický smysl, protože vyšší pořizovací cenu elektromobilu v provozu tak rychle neumažou. Tento rozdíl se...

Konec spalovacích aut se odkládá. Ale kdo je bude za deset let chtít? - Seznam Zprávy
Konec spalovacích aut se odkládá. Ale kdo je bude za deset let chtít? - Seznam Zprávy
www.seznamzpravy.cz
859
190
202
Jiří Vagner
Jiří Vagner
Před 7 hodinami

Je zřejmé, že na to technologicky Evropa má. BMWix3, MB GLC, CLA, Porsche Macan, Audi Q6 jsou oproti číně vypiplaná auta. Ano jsou drahá, ale ukazují čeho je Evropa schopná a vždycky platilo, že kvalita z prémiovek se dříve či později promítne do neprémiovek.....vždyť si představte Škodu Peaq nebo Enyaq s technologií Audi Q6 ? Bomba auto, které aktuálně čína vyrobit neumí ! .....jen si budou muset hoši pospíšit a nečekat jako dosud 4 roky.....no a na tom...

Konec spalovacích aut se odkládá. Ale kdo je bude za deset let chtít? - Seznam Zprávy
www.seznamzpravy.cz:
2
9
Libor Ciasto
Libor Ciasto
Před 7 hodinami

Pro dvě třetiny lidí je elektro auto cenově nedostupné nehledě na to že nemají kde nabíjet ,dobře udržované benzínové auto vydrží bez problému kolem 20 let a při nájezdu do 10000 km za rok je i cenově dostupnější .

Konec spalovacích aut se odkládá. Ale kdo je bude za deset let chtít? - Seznam Zprávy
www.seznamzpravy.cz:
4
Jiří Dušátko
Jiří Dušátko
Před 7 hodinami

Tak pokud budou el auta 2x drazsi, s 3x mensim realnym dojezdem, tak spalovaky porad pojedou. Ano, pokud bude realny dojezd min 600km, ne 250-300 jako nyni, tak to bude zmena. V tu chvili by se mohla i trochu srovnat cena a spalovaky budou mit problemy. Ale to nebude zitra…

Konec spalovacích aut se odkládá. Ale kdo je bude za deset let chtít? - Seznam Zprávy
www.seznamzpravy.cz:
7
Pavel Pudil
Pavel Pudil
Před 8 hodinami

Bude je chtít ten komu budou dávat racionální smysl a tech je doposud většina. U nás je průměrné stáří aut se spalovacím motorem nějakých 16 let a ty auta fungují defacto stejně jako při koupi . Dokud mě nepřesvědčivé, že tyto vlastnosti budou mít i elektromobily tak si tento produkt nekoupím.

Konec spalovacích aut se odkládá. Ale kdo je bude za deset let chtít? - Seznam Zprávy
www.seznamzpravy.cz:
27
Milan Dvořák
Milan Dvořák
Před 7 hodinami

Až bude nový elektromobil stejně jednoduchý a spolehlivý jako můj deset let starý jezevec, pak se můžeme bavit o konci spalovacích motorů. Prostorný kombík, praktický pro rodinu, tažné zařízení a co nejméně kravin v elektrice, které by se stejně časem porouchaly.. Nový 350-450t.,- deset let starý do 150t.,-.. Pak je mi to jedno a ať je to klidně na elektřinu.. Zatím je ale v tom všem propastný rozdíl.. Navíc tam, kde žiju jsou na 15.t město 4 veřejné nabíječky.. :)))

Konec spalovacích aut se odkládá. Ale kdo je bude za deset let chtít? - Seznam Zprávy
www.seznamzpravy.cz:
6
Radim Bourenin
Radim Bourenin
Před 6 hodinami

Já si rád elektroauto koupím. To vůbec není otázka ideologie.

Pokud bude stát zhruba stejně jako spalovák, pokud bude jako ojetina lehce opravitelné, pokud veřejná nabíječka bude účtovat za kwh stejně jako nabíjení doma ze zásuvky, a pokud bude dojezd alespoň 400km bez ohledu na počasí nebo počet zapnutých spotřebičů.

😀

Konec spalovacích aut se odkládá. Ale kdo je bude za deset let chtít? - Seznam Zprávy
www.seznamzpravy.cz:
3
Petr Velebil
Petr Velebil
Před 7 hodinami

"Dojezd se prodlužuje, čas nabíjení zkracuje."

Porad by člověk musel jako blazen stavět na dalnici kazdych 250km na 20 minut.

Az budu moct nabit na 1.000km za 5min jako s dieslem, tak klíďo 😁

Konec spalovacích aut se odkládá. Ale kdo je bude za deset let chtít? - Seznam Zprávy
www.seznamzpravy.cz:
Leoš Jaroš
Leoš Jaroš
Před 6 hodinami

SUV 3 litry D - levnější provoz nenajdete - ujede 1190 km na nádrž, spotřeba nízká a cena při přepočtu daní a časové dostupnosti v Evropě nejlevnější. Pohoda a klid. Když míjím všechny vykulené ev co hledají větrník napojený na kabel, tak si říkám, dobře jim tak. Fanatici za peníze přinesli vždy jen zkázu světa. Je dobré, že si zatím může každý svobodně vybrat. A to vám nepřeju, když vás ev zavede k nefunkčnímu stojanu. To se nám u D nestane. Ale opravdu ne.

Konec spalovacích aut se odkládá. Ale kdo je bude za deset let chtít? - Seznam Zprávy
www.seznamzpravy.cz:
Radim Bourenin
Radim Bourenin
Před 6 hodinami

elektrokřápy za mnoho let existence neodstranli v podstatě nic ze své nevýhody ačkoliv každý rok slyšíme, že je zde revoluční baterie.

Cena, opravy baterie, cena veřejného nabíjení.

To jsou skutečné brzdy.

Až udělají elektroauto s dojezdem 500km a více bez ohledu na podmínky, za 600tis, a nabíjení bude trvat 5minut a s cenou 4-5kč za kwh, tak si to lidi rádi koupí.

Konec spalovacích aut se odkládá. Ale kdo je bude za deset let chtít? - Seznam Zprávy
www.seznamzpravy.cz:
Petr Slavík
Petr Slavík
Před 8 hodinami

Zřejmě se budete divit pane Nádoba,ale i za 10 let bude zájem o ty spalovací. Někdo najede za rok pár tisíc kilometrů a nebo jsou lidi co nehodlají dát do auta tolik peněz. Já jsem ta první skupina. Už mám nový spalovací vůz na benzín, nemá ani turbo. To auto mě bude sloužit klidně 20 roků. Za rok najezdím max 4000 km. Od jara do zimy se snažím jezdit na kole. Elektro by jen stálo a baterka by skončila na oxidaci co probíhá ať se jezdí nebo ne.

Konec spalovacích aut se odkládá. Ale kdo je bude za deset let chtít? - Seznam Zprávy
www.seznamzpravy.cz:
24
JAN ABRT
JAN ABRT
Před 5 hodinami

Nemám úplný přehled o rychlosti nabíjení a dojezdu elektroaut, ale dnes přijedu k pumpě, natankuji plnou a za cca 5 minut mohu jet dalších cca 900 km.

Konec spalovacích aut se odkládá. Ale kdo je bude za deset let chtít? - Seznam Zprávy
www.seznamzpravy.cz:
Abyste viděli další příspěvky, je třeba se přihlásit.