Lidé.czLidé.cz
Vyhledat
Osobní menu
Seznam.cz
Hlavní menu
  • Hlavní stránka
  • Koho možná znáte
  • Můj profil
    • Příspěvky
    • Odpovědi
    • Sledující a sledovaní
  • Nastavení a soukromí
    • Soukromí
    • Upozornění
  • Upozornění
  • Nápověda
  • O Lidé.cz
Lidé logo
Úvodní stránka
Koho možná znáte
O Lidé.cz

Krize v německém automobilovém průmyslu

Diskuze se zaměřují na problémy německého automobilového průmyslu, včetně drahého evropského prostředí, pomalé adaptace a konkurence z Číny. Zákazníci preferují spolehlivá auta bez nadbytečné elektroniky.
Zá­kaz­ní­ci pre­fe­ru­jí jed­no­du­chá a spo­leh­li­vá auta bez nad­by­teč­né elek­tro­ni­ky
Mnoho komentářů vyjadřuje nespokojenost s trendem automobilového průmyslu směrem k digitalizaci a autonomním systémům. Zákazníci chtějí spolehlivá auta s dobrými jízdními vlastnostmi, nikoliv pojízdné počítače plné asistentů.
51%
Německý au­to­mo­bi­lo­vý průmysl čelí pro­blé­mům kvůli kom­bi­na­ci drahého ev­rop­ské­ho pro­stře­dí, pomalé adaptace a pod­ce­ně­ní čínské kon­ku­ren­ce
Komentáře často zmiňují, že německé automobilky zaspaly v adaptaci na nové tržní podmínky, zatímco čínské automobilky rychle zlepšily svou kvalitu a nabídku. Evropské regulace a drahé energie jsou také považovány za významné překážky.
49%

Příspěvky k tématu

O čem nejvíce diskutují Lidé.cz

Donald Trump a jeho politika
34%
Po­li­tic­ká situace v ČR
33%
Dominika a Ivana Gottovy
12%
Podpora Ukrajiny a ruská agrese
10%
Leoš Mareš jako mo­de­rá­tor Star­Dan­ce
6%
Krize v německém au­to­mo­bi­lo­vém průmyslu
5%
Nejvíce komentované články
+21%
Eva Decroix toho byla po volbách plná a neudržela se: Nadšená sdílela fotku svého údajného milence
Super.cz
-30%
Šibeniční zápřah před volbami se vyplatil: Dagmar Pecková zabojuje o Senát, Matásek i Rosáková reagovali
Super.cz
+14%
ANO, bude hůř. Model předpovídá hnutí završení senátního debaklu
Seznam Zprávy
+66%
Poliklinika má smlouvy s pojišťovnami a vybírá i poplatky. Kdo nezaplatí, čeká měsíce
Vitalia
-24%
Babiš usadil Okamuru, začal se mu montovat do evropských věcí
Novinky.cz
+46%
Obří potupa pro Donalda Trumpa. Už se mu smějí i v Evropě
Extra.cz
+6%
Česko nedostalo pozvánku na jednání o NATO v Polsku. Zůna ale míří do USA
Novinky.cz
+29%
Povolenky ETS 2 jsou definitivně schváleny. Zdraží benzín, naftu i plyn. A Babiš mlčí
Seznam Homepage - newstream.cz
+24%
Horník v 70. letech bral dvojnásobek průměrného platu: na auto nemusel čekat roky jako ostatní
Dějiny světa
+41%
Federální agenti prohledali dům demokratické kongresmanky se somálskými kořeny
Seznam Zprávy
Koho možná znáte
Objevujte další lidi
Kariéra•Nápověda•Nastavení notifikací•••O Seznamu•Ochrana údajů•Reklama•Smluvní podmínky•DSA•Vývojáři
Copyright © 1996–2026, Seznam.cz, a.s.
Koho možná znáte
Barbora Postránecká
Barbora Postránecká
45 sledujících
Sarka Hellerova
Sarka Hellerova
12,8 tis. sledujících
Marketa Bidrmanova
Marketa Bidrmanova
752 sledujících
Josef Mačí
Josef Mačí
547 sledujících
Dan Havlíček
Dan Havlíček
Před 9 hodinami

Upřímně já od auta očekávám hlavně to, o čem mluví pan Špicar jako o něčem co už zákazníkovi nestačí. Tj. pořád chci, aby auto bylo mělo dobré jízdní vlastnosti, pohodlné sedadla, bylo prostorné, mělo pěkný interiér, nic nevrzalo, bylo spolehlivé, bezpečné, mělo klímu, stahovaci okna, díly pěkně slícované. To další jako např. dotykový display, písníčky, připojitelnost jsou z mého pohledu bonusové "blbinky", který jsou někdy příjemné, ale většinou zbytečné, někdy jsou dokonce opruz....

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz
652
18
115
Radovan Seidl
Před 9 hodinami

"Dnes se zákazníci smíří s tím, že jim možná nějaký plech zavrže, ale potřebují, aby auto bylo digitálně na výši a fantasticky mu fungoval software. Když budou poslouchat hudbu v telefonu, chtějí si sednout do auta, které písničku okamžitě převezme a bude pokračovat v přehrávání. Chtějí samořiditelný systém, aby nemuseli trávit hodiny zbytečným řízením a nebyli tolik unavení. Chtějí AI asistenta, který jim bude spravovat kalendář, plánovat cesty a tak dále."...

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
52
Adam Ženíšek
Adam Ženíšek
Před 10 hodinami

Já tedy zásadně nesouhlasím s tím, co pan Špicar předkládá jako požadavky zákazníka. Nechci mít pojízdný počítač, a už vůbec nechci, aby za mě auto řídilo samo. Přál bych si ale mít malé, jednoduché a spolehlivé auto za rozumnou cenu. A věřím, že nejsem jediný.

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
59
262
Petr Němec
Petr Němec
Před 10 hodinami

Asi se pohybuju v nějaké bublině. Neznám v okolí člověka, který by od auta v první řadě požadoval

"... se zákazníci smíří s tím, že jim možná nějaký plech zavrže, ale potřebují, aby auto bylo digitálně na výši a fantasticky mu fungoval software. Když budou poslouchat hudbu v telefonu, chtějí si sednout do auta, které písničku okamžitě převezme a bude pokračovat v přehrávání.

Chtějí samořiditelný systém, aby nemuseli trávit hodiny zbytečným řízením a...

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
2
47
Radim Bourenin
Radim Bourenin
Před 6 hodinami

Dobrý začátek by byl přestat si namlouvat že lidi chtějí asistenty, otravné nesmysly, nefungující ai apod. Ať Němci udělají levné auto s dobrými servisními náklady, bez všech otravných asistentů , softwaru který stejně nikdo nevyužije atd a lidi jim utrhnou ruce. Základ je cena, druhý bod je dostat za rozumnou cenu to co chci. Myslet si že lidem vnutí to co nechtějí a ještě draze to už je fakt diagnóza.

Žádný infotainment, jen mechanická tlačítka a displej...

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
8
8
David Sobotka
David Sobotka
Před 7 hodinami

Dnes se zákazníci smíří s tím, že jim možná nějaký plech zavrže, ale potřebují, aby auto bylo digitálně na výši a fantasticky mu fungoval software......Já tedy osobně bych chtěl kvalitní auto za rozumnou cenu,které něco vydrží a naopak bych ocenil,kdyby tam spousta těch asistentů nebyla,jen to otravuje život. Jenže když se tlačí na pilu,aby se vyrábělo něco, co většina lidí nechce,tak to pak nemůže dopadnout jinak,než to právě dopadá.

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
1
Jan Studýnka
Jan Studýnka
Před 10 hodinami

Špicar je taky dobrej :-D

Lidi chtějí rozumně spolehlivé auto, které nebude stát nesmysl. Klimatizace a okna v elektrice výhodou. Ideálně taky hagusy a koule. Prostě benzínovou Fábii za třista litrů, která pokud možno vydrží deset, patnáct let.

Na digitální infotaimenty, hlasové ovládání, start-stopy, udržování v vozidla v pruzích a samořiditelná auta vám defekuje Bílý tesák.

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
16
104
Ivo Padrta
Ivo Padrta
Před 8 hodinami

Špinar už načichl tím eurofanatismem. Skutečně si lidé kupují nová auta aby měli velké displeje, spousty asistentů a naprosto nedokonalé "autonomní" řízení na úrovní levelu 2 zatím co pro to skutečné je třeba 6? Já tedy preferuji něco co mě spolehlivě dopraví do cíle cesty a max. přivítám hlasovou službu pro mobil.

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
2
Petr Krhounek
Petr Krhounek
Před 9 hodinami

Jsem ve věku autora článku, tudíž se necítím starý, ale v autě mě vždy zajímaly jen základní věci : automatická klima, centrál na dálku (dnes keyless), dobré rádio, třeba nezávislé topení. O oknech na elektriku asi v v roce 2026 netřeba psát. Digitální fičury mně pouze znepříjemňují život a hlavně .... AUTO KTERÉ VRŽE, JDE OKAMŽITĚ Z DOMU ! Koncern uměl dobrá auta, ta se ovšem v socialismu nevyrábějí a ten tam rozbujel takovým způsobem, že soudruh Jakeš by...

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
9
Marek Petr
Marek Petr
Před 9 hodinami

Ja myslim ze je zcestné se domnívat že dnešní zákazník potřebuje otevřít auto a jen pokračovat v poslouchání písničky... to je úlet, a nemyslim to na tomto konkrétním příklade ale obecně. Člověk který tak nutně potřebuje plánovat s kalendářem a nechce řídit, to je okrajová část zákazníků, kteří uz maji drahé /sve nebo služební auta.

Celý ten problém je postavený na několika faktorech

A) tisickrat omilany green deal a ideologie. VW prostě strelil mimo...

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
7
Jana Hunt
Jana Hunt
Před 8 hodinami

Dnes zákazníci potřebují:

  • auto digitálně na výši s fantasticky fungujícím softwarem
  • hudbu v telefonu, auto, které písničku okamžitě převezme a bude pokračovat v přehrávání
  • samořiditelný systém, aby nebyli tolik unavení
  • AI asistenta na spravování kalendáře, plánování cesty atd.
  • velkou baterii s dobrým dojezdem a rozumnou cenou.

Já nic z toho nepotřebuji, jen aby pořádně jezdilo bez nějakých zbytečných oprav.

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
1
Martis Novák
Martis Novák
Před 8 hodinami

"Krize německých automobilek je tak hluboká, že přijde dříve nemyslitelné propouštění a zavírání továren. Motorem celého koncernu Volkswagen je nyní tuzemská Škoda Auto, která nevsadila vše na jednu kartu. Novinkám to řekl viceprezident Svazu průmyslu a dopravy Radek Špicar."

Zákazníci dnes chtějí stejně jako kdysi auto, které si budou moci řídit sami. Neregulované, jednoduché a účelné.

Nevím, kam stále ti politici a manažeři chodí (zřejmě do Číny, protože...

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
Abyste viděli další příspěvky, je třeba se přihlásit.