Protože neví, co by za to chtěli a vše mají komplikované... Vybírám teď EV a klidně si koupím ID.7, ale... x konfigurací, paketů, a vůbec ta cena... (a zároveň jim konkurence dost ujíždí) Vlastně se mi tím nechce ani detailně probírat... Pokud nasadí max. 3 stupně výbavy... tj. nějaký entry level, vyvážený střed a full + půjdou tak o 25% dolů, tak to fungovat bude... Jako třeba u Kia. Popř. Tesla, 5x kliknu a je to... Nejde jen o mojí pohodlnost, ale...
Léta se nechali dotovat zisky z číny, až narazili na dno. Inovace, se kterými jste i tak stále pozadu za konkurencí, srazí každou firmu, jen ma vw je to více vidět.
Která ze značek má tolik modelů, aby ani jeden z nich nebyl něčím vyjímečný? Proč by měl někdo přemýšlet o nákupu vozů od vw, které jsou metnálně 5 let pozadu?
VW potřebuje jiné nové vedení s jinou strategií. Toť vše. Staré vedeni to přivedlo do kytek, tak to těžko rozdycha zpět. Kdy už to někdo konečně pochopí???....že to nemohou zachraňovat ti samí, kteří to tam přivedli!?!? Jenom budou vršit další a další chybná rozhodnutí!
Žeby je stáhlo ke dnu velmi problematícká a nekvalitní technika??? Přesně s tímto problémem se potýkala 4ína před dvěmi dekádami. No a teď nám tady davají na frak. Kde se asi stala chyba??? Zkornatělý neflexibilní systém!!!!
V přepočtu výroby aut na zaměstnance vyrobí jeden zaměstnanec za rok :
5