Lidé.czLidé.cz
Vyhledat
Osobní menu
Seznam.cz
Hlavní menu
  • Hlavní stránka
  • Koho možná znáte
  • Můj profil
    • Příspěvky
    • Odpovědi
    • Sledující a sledovaní
  • Nastavení a soukromí
    • Soukromí
    • Upozornění
  • Upozornění
  • Nápověda
  • O Lidé.cz
Lidé logo
Úvodní stránka
Koho možná znáte
O Lidé.cz

Krize v německém automobilovém průmyslu

Diskuze se zaměřují na problémy německého automobilového průmyslu, včetně drahého evropského prostředí, regulací, byrokracie a rychlého přechodu k elektromobilitě.
Zá­kaz­ní­ci pre­fe­ru­jí jed­no­du­chá a spo­leh­li­vá auta bez nad­by­teč­né elek­tro­ni­ky
Mnoho komentářů vyjadřuje nespokojenost s trendem automobilového průmyslu směrem k digitalizaci a autonomním systémům. Zákazníci chtějí spolehlivá auta s dobrými jízdními vlastnostmi, nikoliv pojízdné počítače plné asistentů.
37%
Německý au­to­mo­bi­lo­vý průmysl čelí pro­blé­mům kvůli kom­bi­na­ci drahého ev­rop­ské­ho pro­stře­dí, pomalé adaptace a pod­ce­ně­ní čínské kon­ku­ren­ce
Komentáře často zmiňují, že německé automobilky zaspaly v adaptaci na nové tržní podmínky, zatímco čínské automobilky rychle zlepšily svou kvalitu a nabídku. Evropské regulace a drahé energie jsou také považovány za významné překážky.
36%
Evropský au­to­mo­bi­lo­vý průmysl je přetížen re­gu­la­ce­mi a by­ro­kra­cií
Diskutující často kritizují evropské regulace a byrokracii, které podle nich brání flexibilitě a konkurenceschopnosti evropských automobilek. Je zmiňována potřeba návratu k tržním principům a svobodě výroby.
27%

Příspěvky k tématu

O čem nejvíce diskutují Lidé.cz

Kritika a obavy ohledně Trumpovy politiky
23%
Kritika SPD a jejich po­li­tic­kých postojů
16%
Dominika a Ivana Gottová - pohřební zá­le­ži­tos­ti
14%
Kritika a obavy ohledně NATO a vo­jen­ských plánů
13%
Kritika Pirátů a jejich vedení
10%
Kritika Andreje Babiše a hnutí ANO
9%
Kritika větrných elek­trá­ren
8%
Ruská politika a její důsledky
7%
Nejvíce komentované články
+315%
Syrskyj: Rusko ztratilo schopnost vést ofenzívu. Fronta se nehýbe
Novinky.cz
+72%
Výchovné k důchodu od ledna 2027: Které ženy o něj přijdou, rozhodne i rok 1986
Médium.cz
-22%
Větrníky v Česku skoro nikdo nechce. Něco je špatně
Seznam Zprávy
-24%
U bulharského pobřeží zasáhly drony dvě lodě. Jedna se potopila
Novinky.cz
+56%
„Sousedka ve 23:30 zatopí v kamnech a my se budíme přiotrávení.“ Manželé propadají zoufalství
Dřevostavitel
+53%
Jestliže zaútočíte, NATO vás zničí všechny, vzkázal Putinovi velitel spojeneckých vojsk
Forum24.cz
+47%
Vyklouznutá ňadra z plavek udělala ze zpěvačky (58) přes noc hvězdu. Takhle vypadá sexsymbol 80. let dnes
Super.cz
+7%
Muž v Praze napadl ženu s dítětem. Policie zveřejnila identikit podezřelého
Novinky.cz
-21%
Souhlasily, protože jsem to řekl. Trump vysvětloval příměří, k němuž se Rusko ani Ukrajina nehlásí
Novinky.cz
+33%
STAN roste. Má vítěznou mentalitu a nabízí voličům západní směr, prostě Antibabiš
Forum24.cz
Koho možná znáte
Objevujte další lidi
Kariéra•Nápověda•Nastavení notifikací•••O Seznamu•Ochrana údajů•Reklama•Smluvní podmínky•DSA•Vývojáři
Copyright © 1996–2026, Seznam.cz, a.s.
Jaroslav Nechvátal
Jaroslav Nechvátal
Před 23 hodinami

Prostě a jasně se nasycuje trh, přichází nová konkurence, regulace, předpisy, drahé energie a co hlavní drahá práce... na jedné straně odbory s nereálnými požadavky, na straně druhé možnosti firem.. Zaspání ve vývoji není tím že jsou Číňané šikovnější, ale tím, že nejsou tak svazovány byrokracií...

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz
674
2
Martin Polák
Martin Polák
Včera

Evropský automobilový průmysl dusí přeregulovanost a snaha politiků řídit trh od zeleného stolu. Socialistické rozhodování o tom, co se má vyrábět, na jaký pohon a v jakém termínu, je cestou do pekel.

Automobilky nepotřebují další regulace, dotace a povinné kvóty. Potřebují svobodu vyrábět to, co skutečně chtějí zákazníci kupovat. Ať už jsou to elektromobily, hybridy nebo spalovací motory. O úspěchu produktu má rozhodovat trh, ne úředník v Bruselu....

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
8
Jan Suchý
Jan Suchý
Včera

Diví se někdo? EU tlačila na automobilky a ostatní výrobce přes čáru, to není jenom ekologická daň, prakticky všechny vstupy jsou reálná průmyslová výroba a ne tabulky v excelu. Do toho odbory, které budou protestovat proti jakékoli inovaci, protože odstraní počty zaměstnanců a máte to jasné. Nejde dlouhodobě ignorovat ekonomickou realitu. Vlastně rozdíl jenom je, že místo pozvolné změny, kterou by mohla společnost vstřebat pak dostanete skokovou ránu až to jednou rupne....

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
9
Rostislav Novák
Rostislav Novák
Včera

Tak v první řadě by si měli šéfové volkswagenu přiznat, že počátkem jejich konce je Evropská komise v čele s Leyenem, která prosazovala a prosazuje elektro vozidla, která zavedla a dál zavádí Green Deal, která zavedla a zavádí další a další byrokratické předpisy, které zásadně komplikují práci firmám, která zavedla a dál prosazuje zelenou ideologii včetně emisních povolenek, které celé Evropě zásadně zdražuje El energii, čemuž také přispělo hloupé uzavření...

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
7
Josef Janeček
Josef Janeček
Před 22 hodinami

Filip Turek ať již vychvalovaný nebo zatracovaný popsal přesně již před dvěma roky včetně důvodů a vzájemných vazeb co se bude dít v automobilkách v EU v diskusi s pirátkou a europoslankyní Gregorovou. Vnucovala regulaci, vnucovala Geen Deal, nevěřila zavírání automobilek, nevěřila propouštění, prostě byla naprosto mimo. Přesně popsaná realita nyní nastala. Prostě zákazníkům vnucované a dotované zboží nechutná. Nevěřila, že sebevražedné potřeby nemá zbytek...

Čína ekonomickou válku vyhraje, míní Turek. Automobilky zaspaly, tvrdí Gregorová
Čína ekonomickou válku vyhraje, míní Turek. Automobilky zaspaly, tvrdí Gregorová
ct24.ceskatelevize.cz
Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
Stanislav Chytra
Stanislav Chytra
Včera

A pritom stacilo vyrabet auta, co lidi chteji a ne ta, co jim naridi nejaky byrokrat at uz z vedeni firmy, nebo z Bruselu. Tak at nefnukaji, ze maji problem.

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
7
91
Martin Zelený
Martin Zelený
Před 22 hodinami

Jsou omezení dovozu čínských aut a výroba čínských aut v Evropě na stejné úrovni jako je regulace dovozu evropských aut a jejich výroba v Číně? Já myslím, že ne. Jak je to možné?

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
Daniel Mach
Daniel Mach
Před 23 hodinami

Proč ten podiv? Vždyť německá vláda dala poměrně velkou dotaci a daňové úlevy Muskově Tesle na stavbu továrny nedaleko Berlína. Tak to snad každý mohl tušit, že o stejnou kapacitu jiné automobilky přijdou.

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
Pavel Pudil
Pavel Pudil
Včera

Je úsměvné že tu kořenovou příčinu (regulace a plánované hospodářství pod taktovkou soudruhu z EK) zmínil pan jen tak mimoděk na posledním místě.

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
2
51
Jan Provazník
Jan Provazník
Včera

Celý svět se mění. Je tu průmyslová revoluce. Ponese to s sebou inovace a změny. Ale rozhodně jsem rád, že to zažiju tady v Evropě, než v Číně. Čína prý (já si toho nevšiml ještě tedy) válcuje Evropské automobilky. Inu dobrá, když se o tom píše, Evropa se z toho dostane. Osobně tvrdím, že už nyní vyrábíme v daném segmentu modernější a bezpečnější auta, než ona adorovaná Čína. Ale hlavně - v Číně to "jede" proto, že je tam de facto polootrokářský systém...

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
2
Vladimír Černý
Vladimír Černý
Před 22 hodinami

Všechno to je důsledek nesmyslné politiky grean-dealu, prosazovaného šílenou politikou EU v čele s Leyenovou! Pokud jsou zde ceny energií 3X vyšší než v USA a Číně, nemůžeme se divit kam EU směřuje!

Smutné na tom je že přijdou o práci miliony pracujících a životní úroveň se sníží všem.

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
1
Tovara Jiri
Tovara Jiri
Před 22 hodinami

No nechci být rypák Radku, ale nějak si nemohu vzpomenout, že byste se rval a šel proti proudu, který táhnul evropský a nejenom automobilový průmysl do hrobu. To co vy všichni teď najednou rychle prozřelý, jsme většina z nás používající selský rozum, viděli už před mnoha, mnoha měsíci. A nikdo z vás kormidelníků na vysokých postech neměl odvahu si stoupnout a nahlas říct, že touto cestou a s tímhle EU vedením jdeme naprosto do haj... Vždy má vše svoji...

Krize v německém autoprůmyslu nemá obdoby. Tolik pesimismu jsem ještě neviděl, říká Špicar - Novinky
www.novinky.cz:
1
Abyste viděli další příspěvky, je třeba se přihlásit.
Koho možná znáte
Roman Machala
Roman Machala
574 sledujících
Dominika Kubištová
Dominika Kubištová
1,4 tis. sledujících
Stanislav Šulc
Stanislav Šulc
9,1 tis. sledujících
Honza Vedral
Honza Vedral
20 tis. sledujících