Krize v německém automobilovém průmyslu
Diskuze se zaměřují na problémy německého automobilového průmyslu, včetně drahého evropského prostředí, regulací, byrokracie a rychlého přechodu k elektromobilitě.
Zákazníci preferují jednoduchá a spolehlivá auta bez nadbytečné elektroniky
Mnoho komentářů vyjadřuje nespokojenost s trendem automobilového průmyslu směrem k digitalizaci a autonomním systémům. Zákazníci chtějí spolehlivá auta s dobrými jízdními vlastnostmi, nikoliv pojízdné počítače plné asistentů.
37%
Německý automobilový průmysl čelí problémům kvůli kombinaci drahého evropského prostředí, pomalé adaptace a podcenění čínské konkurence
Komentáře často zmiňují, že německé automobilky zaspaly v adaptaci na nové tržní podmínky, zatímco čínské automobilky rychle zlepšily svou kvalitu a nabídku. Evropské regulace a drahé energie jsou také považovány za významné překážky.
36%
Evropský automobilový průmysl je přetížen regulacemi a byrokracií
Diskutující často kritizují evropské regulace a byrokracii, které podle nich brání flexibilitě a konkurenceschopnosti evropských automobilek. Je zmiňována potřeba návratu k tržním principům a svobodě výroby.
27%
No jednoduše řečeno za tím stojí ztráta odbytišť, a ta přímo souvisí se vzestupem Číny. Ono by k tomu došlo tak, jako tak, ale (nucený) přechod k elektromobilitě to významně urychlil. Ono je těžké konkurovat v elektromobilech Čině, která "sedí na zdrojích" potřebných na jejich výrobu, kterou k tomu ještě masivně dotuje. Současně navíc získala náskok v digitalizaci a AI. Když k tomu přistoupí evropská byrokracie a drahé energie, které si také v rámci Green...
71